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AC-44F20说明书AI版

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AC-44F20 智能 FocusDrive 控制器

© 2025 ATOTO 公司

V2025.1

前言

感谢您选择 ATOTO

作为一家拥有十年汽车电子专注经验的创新品牌,ATOTO 坚持“超越思考,领先生活”的核心理念。我们将专业的视听技术与用户友好的交互功能无缝融合,为每一次旅程带来焕然一新的体验。

版权声明

ATOTO 品牌智能 FocusDrive 控制器产品手册(包括电子版和印刷版)的版权及相关知识产权均归 ATOTO 独家所有。未经 ATOTO 明确书面授权,任何组织或个人不得以任何形式(包括但不限于复制、分发、改编、翻译、镜像或转载)将本内容用于商业目的或提供给第三方。

许可使用范围:

本手册仅供已购买正品 ATOTO 智能 FocusDrive 控制器产品的用户参考。用户可因个人和合理需求浏览、存储或打印内容,但不得删除或更改版权声明、声明或产品信息。内容不得用于非 ATOTO 产品的技术支持、推广、培训或第三方服务场景。

责任声明:

因未经授权使用、复制、修改手册内容或侵犯 ATOTO 版权而引发的法律纠纷、经济损失或品牌声誉损害,ATOTO 保留追究相关方法律责任的权利。如需合作授权、内容引用或技术咨询,请通过官方渠道联系 ATOTO(客服邮箱:support@atotodirect.com)。

FCC 合规声明:

FCC 合规声明是 ATOTO 向用户正式声明本产品符合美国联邦通信委员会(FCC)射频干扰和电磁兼容(EMC)相关法规。具体声明如下:

本设备严格遵守 FCC 规则第 15 部分的所有规定。

操作须遵守以下两个条件:

  1. 本设备不得产生有害干扰;
  2. 本设备必须接受所接收到的任何干扰,包括可能导致设备异常运行的干扰。

联系 ATOTO 客户支持

如在安装或使用过程中遇到任何问题,我们的支持团队随时为您提供帮助。

邮箱:support@atotodirect.com

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(注意:无需提供个人信息。)

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第 1 章 重要信息

1.1 关于本手册

为确保正确使用您的 ATOTO 智能 FocusDrive 控制器,请务必仔细阅读本用户手册并充分理解其内容。请妥善保管以备日后查阅。

重要提示:

  1. 本手册适用于 ATOTO AC-44F20 智能 FocusDrive 控制器。
  2. 本手册中的信息可能不够详尽。如有任何未涵盖的问题或疑问,请咨询客户支持。
  3. 产品设计和规格如有更改,恕不另行通知,以提升性能。

1.2 操作警告

为防止事故、损坏或误用,请在使用遥控器时务必遵守以下安全警告:

  1. 仅在驾驶时确保安全的情况下操作遥控器。始终保持警觉并注意路况。
  2. 请勿将遥控器放置或安装在安全气囊弹出区域附近。发生事故时可能导致受伤。
  3. 避免将遥控器暴露在极端温度、长时间直射阳光或高湿度环境中。
  4. 请勿拆解、刺穿或短路遥控器。内置锂电池若操作不当可能引发火灾或爆炸。
  5. 请勿让液体接触充电口。
  6. 如在充电时发现冒烟、异味或过热,请立即停止充电,拔掉电缆,并联系客户支持。

第 2 章 安装与设置

2.1 包装清单

请确保您的包装内包含以下所有物品。

物品及数量:

  1. 遥控器 — 数量:1
  2. 信号接收模块 — 数量:1
  3. 安装支架 — 数量:2
  4. Type-C 充电线 — 数量:1
  5. 安装螺丝(套装)— 数量:1

图示

物品

数量

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遥控器

1

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信号接收模块

1

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安装支架

2

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Type-C 充电线

1

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安装螺丝(套装)

1

2.2 安装前重要提示

本手册以 ATOTO S8G1104MS 主机为例说明安装步骤。

如您使用的是其他品牌的车载主机,请参阅其用户手册,了解信号接收模块的接线方法及方向盘控制(SWC)按键映射功能的详细说明。

2.3 安装遥控器

提供两种安装方式以适应不同的仪表台布局。两种方式均使用带有强力 3M 胶的卡扣式安装支架。

注意:包装内包含长、短两种安装支架。请根据您的安装需求选择合适的支架。

方案 A:安装在屏幕前方或仪表台上

将安装支架连接到遥控器

  • 将遥控器背面与安装支架对齐。
  • 按压至“咔哒”一声/卡入定位,确保牢固锁定。
  • 确保按键朝外,遥控器保持水平。

准备胶粘剂(3M 胶带)

  • 如安装支架上未预贴 3M 胶带,请先将其贴于支架平面安装面,并沿全长按压确保充分接触。
  • 慢慢撕下红色 3M 胶带离型纸(如图所示),露出粘性表面。
  • 避免用手指触碰暴露的胶面。

选择安装位置并进行安装

  • 推荐位置:屏幕边框前/下沿,或仪表台上的平整区域。
  • 用干布清洁安装表面(屏幕边框/仪表台),确保其干净、干燥、无尘无油。
  • 将安装支架放置在所需位置(粘贴前检查对齐)。
  • 沿安装支架全长用力按压 20–30 秒以确保牢固粘贴。

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【AI 图解:AC-44F20 安装位置示例,展示如何使用胶垫将模块粘贴并安装在车辆仪表台上。】

方案 B:安装在悬浮屏下方

  1. 将遥控器连接到安装支架(顶部卡扣)
  • 将遥控器的顶部边缘与安装支架的卡扣/凹槽对齐。
  • 向下按压,直到卡入/咔哒定位。
  • 轻轻拉动确认已锁定且不会滑落。
  1. 准备安装支架上的 3M 胶带
  • 确认 3M 胶带已贴在安装支架的平整背面。
  • 慢慢撕下红色 3M 离型纸,露出胶面。
  • 请勿触碰暴露的胶面。
  1. 选择悬浮屏下方的安装位置
  • 找到悬浮屏下方平整、干净的区域(屏幕外壳底部或其下方的平整饰板)。
  • 确保遥控器不会遮挡:屏幕移动/调节、出风口、危险警示开关或其他控制。
  • 检查是否有足够间隙,确保遥控器不会在行驶时摩擦仪表台。
  1. 清洁安装表面(悬浮屏下方安装尤为重要)
  • 用干净干燥的布擦拭底部安装区域。
  • 粘贴前表面必须干燥、无尘、无油。
  1. 将安装支架粘贴在悬浮屏下方
  • 先仔细对齐安装支架(粘贴前可先试放)。
  • 沿安装支架全长用力按压20–30 秒,确保完全粘合。

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【AI 图解:AC-44F20 安装位置示例,展示如何使用胶垫将模块粘贴并安装在车辆仪表台上。】

重要提示:

3M 胶带不适用于以下表面:

● 皮革、织物或布料表面

● 硅胶、橡胶或涂油/不粘材料

● 粗糙、有纹理或不平整表面

为获得最佳粘合效果,安装前请确保安装表面干净、干燥、无尘无油。

2.4 连接信号接收模块

请按如下方式连接信号接收模块的线缆:

(黑色)GND → 车身地线(-)

(红色)ACC → 点火/附件电源(+)

(白色)KEY 1 → 方向盘按键 1(+)

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重要提示:请确保所有连接牢固。如对任何步骤不确定,建议咨询专业安装人员。

接线完成后,遥控器与信号接收模块将自动配对,无需手动配对。

首次使用前,您需通过主机的 SWC(方向盘控制)学习或设置菜单为遥控器按键分配功能。

第3章 SWC(方向盘控制)学习操作

遥控器允许您通过车载主机内置的SWC(方向盘控制)学习功能,为其按键和旋钮分配自定义功能。

以下说明将以ATOTO S8G1104MS主机为例,指导您完成设置过程。

步骤1:进入SWC学习菜单

在您的主机上,依次进入:设置 → 通用 → 设置方向盘音频按键。

此界面会显示可分配给遥控器按键和旋钮的所有可用功能列表。

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步骤2:开始SWC学习

1.首先,在屏幕上点击您想要分配的功能(如“主页”)。被选中的功能通常会变色或高亮显示。

2.功能高亮时,按下遥控器上您希望分配该功能的按键。分配成功后通常会弹出确认信息。

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步骤3:继续分配功能

对所有其他按键重复此过程,包括旋钮的顺时针和逆时针旋转。

注意:您无需为每个按键或旋转方向分配功能。如有需要,可留空不分配。

步骤4:保存并退出

完成所有功能分配后,点击“保存并退出”以完成设置。

您的遥控器现在已准备好使用您自定义的功能。

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重要提示:

不同品牌和型号的主机,进入SWC(方向盘控制)学习功能的步骤和菜单名称可能有较大差异。具体操作请参阅您车载主机随附的用户手册。

按键功能指南

遥控器按键上的图标建议了其推荐功能。虽然您可以自定义分配,以下表格列出了它们的设计用途:

语音 | 启动语音助手
主页 | 返回车载主机主界面
上一曲 | 切换到上一首或上一个电台
电源 | 按下唤醒或关闭屏幕
旋钮 | 逆时针旋转:音量减小;顺时针旋转:音量增大
下一曲 | 切换到下一首或下一个电台
接听 | 接听来电
挂断/拒接 | 结束当前通话或拒接来电

按键

定义

功能

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语音

启动语音助手

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主页

返回车载主机主界面

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上一曲

切换到上一首或上一个电台

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电源

按下唤醒或关闭屏幕

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旋钮

逆时针旋转:音量减小

顺时针旋转:音量增大

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下一曲

切换到下一首或下一个电台

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接听

接听来电

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挂断/拒接

结束当前通话或拒接来电

完全自定义

请记住,这些仅为推荐。您可以根据个人偏好,将主机SWC菜单中可用的任意功能分配给任意按键或旋钮。

第4章 遥控器充电

  • 充电指示:

电源键上的指示灯显示充电状态:

红灯常亮:正在充电

灯灭:充电完成

  • 充电指南:

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【AI 图解:AC-44F20电源接口位置,展示模块上充电/供电线的插入位置。】

请使用随附的Type-C充电线为遥控器充电。

为保证电池寿命,请避免使用快充适配器。建议使用标准5V USB电源。

在日常平均使用(每天4–5小时)下,满电可持续使用3–4个月。

  • 省电功能:

为节省电量,按键背光将在5秒无操作后自动关闭。

第5章 故障排查

如果您的遥控器出现问题,请参考下表查找解决方案。

故障排查

问题:遥控器无响应(按键无背光)。
可能原因:

  1. 电池电量耗尽。
  2. 信号接收模块未通电。
  3. 信号接收模块的接线松动或连接错误。
  4. 按键尚未分配功能。
    解决方法:
  5. 使用标准5V USB电源为遥控器充电。
  6. 确保车载主机已通电,且信号接收模块已正确连接至ACC电源。
  7. 仔细检查并固定所有相关接线,包括GND、ACC和KEY 1。
  8. 在主机设置菜单中完成方向盘控制(SWC)按键映射流程。

问题:遥控器有背光,但车载主机无反应。
可能原因:

  1. SWC按键映射流程未成功或未完成。
  2. KEY 1线连接到了主机的错误端口。
    解决方法:
  3. 重新进行完整的SWC按键映射流程,并确保每一步都在主机屏幕上确认。
  4. 参考车载主机用户手册,核对KEY 1 / SWC接线是否正确。

问题:遥控器充电时发热或有异味。
可能原因:
电池故障或内部电路故障。
解决方法:
安全警告:请立即拔掉充电线,切勿继续使用设备。请联系客户支持获取帮助。

问题:电池续航明显低于预期。
可能原因:

  1. 频繁或重度使用需要更频繁充电。
  2. 电池可能接近使用寿命。
    解决方法:
  3. 重度使用下属于正常现象,请按需充电。
  4. 如在轻度使用下电池续航仍异常短,请联系客户支持。

问题:无法在SWC学习菜单中分配按键功能。
可能原因:

  1. 未进入主机正确的SWC学习菜单。
  2. 车载主机型号不支持有线SWC学习。
  3. 信号接收模块未正确连接。
    解决方法:
  4. 退出当前菜单,重新仔细进入正确的SWC学习菜单。
  5. 查阅车载主机用户手册,确认是否支持有线SWC学习。
  6. 再次检查与信号接收模块相关的所有接线。

问题:设置后仅部分按键或仅一个旋钮方向可用。
可能原因:
设置时并未为所有按键和/或旋钮方向分配功能。
解决方法:
请重新进行SWC按键映射,确保每个按键及旋钮的顺时针和逆时针方向都分配了功能。

问题

可能原因

解决方法

遥控器无响应(按键无背光)。

1. 电池电量耗尽。

1. 使用标准5V USB电源为遥控器充电。

2. 信号接收模块未通电。

2. 确保车载主机已开机,且信号接收模块已正确连接至ACC电源。

3. 信号接收模块接线松动或错误。

3. 仔细检查并固定所有接线(GND、ACC和KEY 1)。

4. 按键尚未分配功能。

4. 在主机设置菜单中完成SWC按键映射流程。

遥控器有背光,但车载主机无反应。

1. SWC按键映射流程未成功或未完成。

1. 重新进行完整的SWC按键映射流程,确保每一步都在主机屏幕上确认。

2. KEY 1线连接到了主机的错误端口。

2. 参考车载主机用户手册,核对KEY 1 / SWC接线说明。

遥控器充电时发热或有异味。

电池或内部电路可能存在故障。

安全警告:请立即拔掉充电线,切勿再次使用设备。请联系客户支持获取帮助。

电池续航明显低于预期。

1. 重度使用需要更频繁充电。

1. 属于正常现象,请按需充电。

2. 电池可能接近寿命终点。

2. 如在轻度使用下续航仍异常短,请联系客户支持。

无法在SWC学习菜单中分配按键功能。

1. 未进入主机正确菜单。

1. 返回并仔细重新进入SWC按键学习菜单。

2. 车载主机型号不支持有线SWC遥控。

2. 查阅车载主机用户手册,确认是否支持有线SWC学习功能。

3. 信号接收模块未正确连接。

3. 仔细检查信号接收模块的所有接线。

设置后仅部分按键或仅一个旋钮方向可用。

设置时并未为所有按键和/或旋钮方向分配功能。

请重复SWC按键映射过程,确保为每个按钮以及旋钮的两个旋转方向都分配了功能。

第6章 规格参数

以下是您的遥控器的详细技术规格。

功能

规格

兼容性

通用。适用于大多数配备有线方向盘控制(SWC / KEY 1)输入的汽车音响。

无线通信

433MHz射频(遥控器与信号接收模块之间)

遥控器电源

内置可充电锂离子电池 3.7V / 140mAh

充电接口

USB Type-C

电池续航

每次充电约可使用3–4个月(基于日常典型使用)

充电时间

约1小时

控制方式

6个实体按键和1个多功能旋钮

(支持顺时针旋转、逆时针旋转和按压功能)

按键背光

蓝色LED(无操作5秒后自动关闭)

信号接收模块接线

三线束:

• GND(黑色)

• ACC(红色)

• KEY 1(白色)

工作环境

为标准车载环境设计。请避免暴露于极端温度和高湿度环境。