Una segunda pantalla brillante, ordenada y con capacidad de aplicaciones para casi cualquier automóvil: CarPlay/Android Auto inalámbrico, aplicaciones Android nativas, LTE independiente y grabación automática 1080p de carretera—sin reemplazar tu radio de fábrica.
En un párrafo (qué es P9 y por qué los conductores lo eligen)
ATOTO P9 es una pantalla portátil para automóvil de grado profesional que trae lo esencial de una unidad principal moderna—Apple CarPlay® inalámbrico y Android Auto™, un sistema Android completo para aplicaciones más allá de CP/AA, 4G LTE independiente (SIM física), y soporte de cámara frontal/trasera 1080p—a casi cualquier vehículo sin cirugía del tablero. Se monta de forma segura en el tablero, se alimenta del encendedor de cigarrillos de 12/24-V, usa un arnés "de retorno AUX" de un cable que combina energía y audio para un habitáculo más limpio, y graba desde una cámara frontal 1080p de montaje remoto que se inicia automáticamente cada vez que P9 arranca. Un panel QLED de 9 pulgadas 1280×720 (≈500 nits) se mantiene legible bajo luz intensa y se atenúa automáticamente por la noche. Con asistencia de voz DriveChat invocada por botón, actualizaciones OTA, y un kit de reanudación rápida ACC/B+ opcional (~2 segundos de despertar, ≤10 mA en reposo), P9 se comporta como un producto para automóvil—no un teléfono pegado a un soporte.
Por qué el comportamiento de arranque realmente coincide con la vida real
Después de tu primera configuración, los arranques normales toman ~20–30 segundos cuando alimentas P9 desde el adaptador de encendedor incluido (ese es un arranque Android estándar desde completamente apagado). En la práctica, ese es aproximadamente el mismo tiempo que la mayoría de conductores pasan abrochándose el cinturón, seleccionando una marcha, liberando el freno de mano y ajustando espejos. Para cuando estés listo para rodar, P9 ha entrado a la pantalla principal y ya ha sincronizado su reloj automáticamente vía tiempo GPS, tiempo CarPlay, o tiempo de red 4G LTE—todo en segundo plano, sin que lo notes.
Si eres del tipo "llaves adentro, pantalla instantánea", añade el kit de reanudación rápida ACC/B+ opcional (se recomienda instalación profesional en caja de fusibles): P9 duerme a ≤10 mA y despierta en aproximadamente 2 segundos, dándote una sensación muy "nativa del automóvil".
CarPlay, Android Auto, y por qué P9 aún ofrece AA por cable
●Apple CarPlay Inalámbrico: La realidad del mercado es simple—iPhone 5 y más nuevos iPhones soportan CarPlay inalámbrico, así que la mayoría de propietarios de iPhone pueden ir sin cables desde el día uno.
●Android Auto (AA) Inalámbrico: Muchos teléfonos Android recientes manejan AA inalámbrico bien, pero dispositivos más antiguos (Android 10 o inferior) a menudo tienen soporte limitado o nulo de AA inalámbrico. Por eso el adaptador de encendedor de P9 incluye un puerto de datos USB—para que puedas ejecutar Android Auto por cable cuando un teléfono no hace inalámbrico de forma confiable.
●Dos beneficios extra del puerto de datos USB del adaptador:
○También soporta anclaje USB para alimentar internet al lado Android de P9.
○Aunque no es un puerto de carga rápida, suministra energía de goteo ligera—típicamente suficiente para mantener el nivel de tu teléfono o ralentizar el drenaje.
Línea final: Los usuarios de iPhone van inalámbrico por defecto; muchos usuarios de Android también pueden—pero cuando teléfonos más antiguos luchan con AA inalámbrico, P9 te mantiene cubierto con AA por cable.
Un habitáculo que se ve más limpio (retorno AUX = una carrera de cable visible)
Las pantallas portátiles típicas fuerzan dos cables separados desde la pantalla (energía y AUX), colgando por tu consola central. El arnés de P9 es diferente:
●Energía + audio viajan el mismo camino desde la pantalla al adaptador de encendedor.
●El adaptador entonces expone un jack AUX-out corto (el "retorno"), así que ejecutas un parche pequeño desde el adaptador al AUX-in de tu automóvil—no desde la pantalla misma.
Resultado: Obtienes la latencia y confiabilidad del AUX por cable, pero el habitáculo se ve ordenado, con un cable principal descendiendo desde la pantalla en lugar de dos.
Pantalla y comodidad: vistazo, comprende, regresa la mirada a la carretera
●Panel: QLED de 9.0 pulgadas, 1280×720 (HD), 16:9, ≈500 nits, recubrimiento anti-reflejo.
●Sensor de luz ambiental: Automáticamente ilumina bajo el sol del mediodía, atenúa por la noche; puedes ajustar finamente manualmente.
●Táctil: Capacitivo de 5 puntos—toques y deslizamientos rápidos y precisos.
●Montaje: Base de tablero de alta adhesión + brazo anti-vibración multi-eje ayuda a que la pantalla se mantenga enmarcada en pavimento rugoso.
Cámaras que ven los detalles (y mantienen las placas legibles)
Cámara frontal 1080p (montaje remoto):
●1080p @ 25 fps, aproximadamente 150° de campo de visión, WDR, ajuste de visión nocturna, y supresión de luz para que las placas de matrícula permanezcan legibles bajo faros intensos y señalización reflectiva.
●Auto-grabación al arranque: Cada vez que P9 inicia, el DVR comienza a grabar automáticamente—no se requiere comando de voz.
●Bloqueo manual de clip: Toca para proteger clips importantes (P9 intencionalmente no usa un sensor G/giroscopio).
Cámara trasera/de reversa (opcional):
●1080p, aproximadamente 168° de ancho, WDR y claridad en poca luz.
●Usa entrada de reversa por cable o elige respaldo inalámbrico ATOTO WR2 para video de reversa de baja latencia (accesorios vendidos por separado).
Por qué importa el montaje remoto: La cámara frontal se adhiere cerca del parabrisas, así que si inclinas o reposicionas P9, tu encuadre de cámara no cambia.
Tres rutas de audio, elegidas por simplicidad
1.Altavoz integrado — excelente para indicaciones y escucha rápida.
2.Bluetooth A2DP (P9 → radio OEM) — completamente inalámbrico una vez emparejado.
3.Retorno AUX — desde el AUX-out del adaptador de encendedor al AUX-in de tu automóvil; baja latencia, estable y ordenado.
Conectividad que realmente te mantiene en línea
●4G LTE independiente (SIM física): P9 se conecta por sí solo para mapas, streaming, características de nube y actualizaciones OTA.
●Modo punto de acceso: Comparte el LTE de P9 con dispositivos de pasajeros—amigable para viajes por carretera.
●Nota CP/AA inalámbrico: Cuando CP/AA es inalámbrico, el Wi-Fi de P9 está ocupado con esa conexión. Mantén las aplicaciones Android en línea vía LTE de P9 o anclaje USB/Bluetooth.
●Android Auto por cable + anclaje USB, vía el adaptador: El puerto de datos USB en el adaptador de encendedor es tu ruta de AA por cable y anclaje USB. Está optimizado para datos y orden, no carga rápida (energía de goteo es típica).
Arquitectura Bluetooth dual (qué es—y qué no es)
●Dos módulos, dos roles:
○BT-1 (Bluetooth SoC): BLE para accesorios/sensores + transmisión A2DP (cuando P9 transmite audio al radio OEM).
○BT-2 (módulo externo): manos libres HFP, recepción A2DP, y deberes Bluetooth para mantenimiento de autorización CP/AA.
●Intento de diseño: Organizar cargas de trabajo inalámbricas para que las tareas no compitan por la misma radio, produciendo reconexiones más ordenadas y transferencias de rol.
DriveChat: voz de botón primero a propósito
●Invocado por botón (predeterminado): El control remoto estilo correa AC-44F6 de 433-MHz se monta en el volante y funciona como un SWC (control del volante). Una tecla dedicada abre DriveChat bajo demanda.
●Existe palabra de activación, viene desactivada: La palabra de activación está disponible, pero desactivada por defecto porque un botón físico es más confiable a velocidades de autopista—una elección que refleja muchos vehículos modernos.
●Dos tipos de ayuda:
○Conocimiento mundial (alimentado por ChatGPT) para consultas de viaje, datos rápidos y consideraciones de ruta.
○Control nativo de funciones P9 y accesorios BLE soportados dentro del alcance de P9 (no HVAC/ventanas/asientos de fábrica).
●Efecto neto: Menos toques, menos manipulación, más tiempo mirando hacia donde va el automóvil.
Android a bordo (aplicaciones, actualizaciones e instalaciones fáciles)
●Sistema: Android 10, octa-core de nivel básico, 4 GB RAM + 32 GB de almacenamiento—ajustado para aplicaciones de navegación, medios y utilidad.
●Mayoría de aplicaciones: Obtenerlas de Google Play (disponibilidad depende de políticas de desarrollador para dispositivos en vehículo).
●Cuando Play no listará una aplicación para este factor de forma: Usa FindApps, el instalador curado de ATOTO para APKs verificados (especialmente útil para ciertas aplicaciones de streaming).
●Actualizaciones de firmware OTA: A/B sin costuras con reversión—características y correcciones llegan por aire sin flasheo manual riesgoso.
Accesorios—organizados por interfaz para que la planificación sea simple
A) BLE car-IoT (gestionado por CIoTHub) — hasta 6 accesorios a la vez
Ejemplos:
●Adaptadores OBD Bluetooth para diagnósticos y medidores en vivo;
●Iluminación LED inteligente (kits ambientales interiores; kits exteriores seleccionados donde sea legal);
●Señal LED/emoji de ventana trasera;
●Otros gadgets BLE que exponen controles estándar.
Nota: Los accesorios BLE IoT no incluyen USB-TPMS o cámaras de respaldo.
B) Accesorios USB
●USB-TPMS para presión/temperatura de neumáticos en tiempo real con alertas casi instantáneas;
●Almacenamiento removible para clips DVR (dependiente del modelo).
C) Accesorios de video
●Cámara de reversa por cable (HD);
●Cámara de respaldo inalámbrica ATOTO WR2 (enlace de baja latencia a P9).
Privacidad y límites sensatos
●Bloqueo/desbloqueo automático de pantalla vinculado a la presencia de tu teléfono (Bluetooth manos libres): cuando te alejas con tu teléfono, P9 se bloquea; cuando regresas, se desbloquea. Especialmente valioso para usuarios de Android cuyas aplicaciones tienden a mantener sesiones iniciadas.
●Alcance: P9 y DriveChat controlan P9 y accesorios BLE compatibles solamente; no operan ventanas, control climático o asientos de fábrica.
●Usa video responsablemente: Muchas regiones restringen video en vista mientras se conduce. Usa mirroring/streaming dentro de la ley local y sentido común.
●Tus grabaciones, tu elección: El DVR frontal auto-graba después del arranque; tú decides cuándo bloquear clips y si permitir cualquier característica de análisis en la nube habilitada por actualizaciones OTA.
Configuración hasta el primer viaje (rápido y reversible)
1.Monta la pantalla con la base de tablero de alta adhesión y brazo anti-vibración.
2.Alimenta P9 usando el adaptador de encendedor 12/24-V (QC 3.0 18 W).
3.Elección de audio:
a. Retorno AUX: ejecuta un cable corto desde el AUX-out del adaptador al AUX-in del vehículo; o
b. Bluetooth A2DP: empareja P9 a tu radio OEM; o
c. Usa el altavoz de P9 en apuros.
4.Empareja tu teléfono para CarPlay/Android Auto inalámbrico.
5.(Opcional) Inserta una SIM de datos física para el LTE independiente y punto de acceso de P9.
6.(Opcional) Monta la cámara frontal 1080p cerca del parabrisas; la grabación se iniciará automáticamente cuando P9 arranque.
7.(Opcional) Si quieres "encendido instantáneo", instala el kit de reanudación rápida ACC/B+ (se recomienda instalación profesional).
Escenarios cotidianos (cómo P9 cambia la textura de conducir)
Mañana de viajero
Inicia el automóvil; ~20–30 segundos después estás en el inicio de P9, pero CP/AA inalámbrico usualmente se reconecta antes de que hayas configurado el clima. El QLED de 9″ lucha a través del resplandor bajo del invierno mientras el DVR frontal ya está grabando. Una sola presión en AC-44F6 trae DriveChat para confirmar el ETA o preguntar si tu ruta usual tiene reportes de hielo negro. Cuando tomas café y te alejas, la pantalla se bloquea; se desbloquea cuando regresas.
Viaje familiar de fin de semana
Coloca un LTE SIM física en P9 y déjalo ejecutar el punto de acceso para que los pasajeros dejen de anclarse desde tu teléfono. En paradas panorámicas cambias de CP/AA a Android nativo (estacionado) para un descanso rápido de streaming. Después del anochecer, WDR ayuda a la cámara a mantener legibilidad de placas bajo luces de alto contraste; bloqueas un clip como recuerdo.
¿Teléfono Android más antiguo? No hay problema
Tu teléfono principal es Android 9 y rechaza AA inalámbrico? Conecta al puerto de datos USB del adaptador y usa Android Auto por cable. Aún obtienes energía de goteo para que la batería no se desplome.
Viaje compartido de habitáculo limpio
¿Automóvil diferente hoy? El cable principal único y retorno AUX mantienen las cosas presentables. Un parche AUX de una vez desde el adaptador al jack del tablero—listo.
Límites honestos (para que sepas exactamente qué estás comprando)
●Sin control del sistema de fábrica: P9/DriveChat no ejecutará ventanas, HVAC o asientos.
●Comportamiento DVR: No hay sensor G/giroscopio; bloquea manualmente los clips que quieres conservar.
●Concurrencia CP/AA inalámbrica: El Wi-Fi de P9 está ocupado durante CP/AA inalámbrico; mantén aplicaciones Android en línea vía LTE o anclaje USB/Bluetooth.
●Capacidad BLE: Hasta 6 accesorios BLE gestionados concurrentemente.
●Carga sobre el puerto de datos USB del adaptador: Diseñado para datos primero, carga ligera segundo (mantener/drenaje lento), no una fuente de carga rápida.
Especificaciones (de un vistazo)
●Pantalla: QLED de 9.0″, 1280×720, 16:9, ≈500 nits, anti-reflejo, sensor de luz ambiental, táctil capacitivo de 5 puntos.
●Sistema: Android 10; CPU octa-core; 4 GB RAM + 32 GB de almacenamiento.
●Conectividad:
○Apple CarPlay / Android Auto inalámbrico;
○Mirroring de teléfono;
○4G LTE (SIM física);
○Wi-Fi 2.4/5 GHz;
○Módulos Bluetooth duales (BT-1: BLE + A2DP TX; BT-2: HFP + A2DP RX + enlace CP/AA);
○Anclaje USB / anclaje Bluetooth;
○Android Auto por cable vía puerto de datos USB del adaptador.
●Audio: Altavoz integrado; retorno AUX vía adaptador de encendedor (jack AUX-out en adaptador → AUX-in del vehículo); Bluetooth A2DP (P9 → radio OEM).
●Cámaras: Frontal 1080p @ 25 fps ~150° (WDR + ajuste visión nocturna + supresión de luz); Trasera 1080p ~168° (WDR).
●Video de reversa: entrada HD por cable y soporte respaldo inalámbrico WR2.
●Energía: Adaptador de encendedor 12/24-V con QC 3.0 (18 W); puerto de datos USB para AA por cable/anclaje USB; jack AUX-out para retorno AUX.
●Opcional: Reanudación rápida ACC/B+ (≤10 mA en reposo; ~2 segundos de despertar; instalación profesional).
●Actualizaciones: Firmware OTA (A/B, reversión).
●Controles: SWC estilo correa AC-44F6 (433-MHz) con una tecla DriveChat dedicada.
●Capacidad BLE: Hasta 6 accesorios gestionados concurrentemente.
Qué está incluido complementos populares
Típicamente incluido
●Pantalla P9 (QLED 9″, 1280×720)
●Adaptador de encendedor 12/24-V (QC 3.0 18 W), con puerto de datos USB (AA por cable / anclaje USB) y jack AUX-out (retorno AUX)
●Base de tablero de alta adhesión + brazo anti-vibración
●Cámara frontal 1080p de montaje remoto (el paquete puede variar por región)
●Cables y guía de inicio rápido
Complementos populares (vendidos por separado)
●Kit de reanudación rápida ACC/B+ (≤10 mA en reposo; ~2-s despertar; se recomienda instalación profesional)
●Cámara de respaldo inalámbrica ATOTO WR2
●USB-TPMS
●Adaptador OBD BLE
●Kits de iluminación LED interior (revisa leyes locales para luces exteriores)
●Señal LED/emoji de ventana trasera
●SWC estilo correa AC-44F6 (si no está incluido)
●Medios de almacenamiento removibles para metraje DVR (dependiente del modelo)
FAQs (respuestas claras a preguntas comunes)
P1: ¿Necesito instalación profesional?
R: No para la configuración estándar. Monta la pantalla, conecta al enchufe del encendedor, ejecuta un parche AUX corto desde el AUX-out del adaptador al AUX-in de tu automóvil si quieres audio por cable, y empareja tu teléfono. Si quieres despertar instantáneo, el kit ACC/B+ necesita trabajo de caja de fusibles—se recomienda instalación profesional.
P2: ¿Cuánto tiempo toma iniciar?
R: Después de la primera configuración, espera ~20–30 segundos desde completamente apagado usando el adaptador de encendedor. Eso encaja naturalmente entre encendido, abrocharse el cinturón, seleccionar una marcha y rodar. Con el kit ACC/B+, P9 despierta en aproximadamente 2 segundos.
P3: ¿P9 mantendrá tiempo preciso si no lo conecto a internet?
R: Sí. P9 puede auto-sincronizar tiempo vía GPS, vía CarPlay, o vía red celular si usas LTE—así que el reloj se mantiene correcto sin trabajo extra de ti.
P4: ¿Por qué ofrecer Android Auto por cable si AA inalámbrico está disponible?
R: Porque teléfonos Android más antiguos (Android 10 o inferior) a menudo no soportan o no se comportan bien con AA inalámbrico. El puerto de datos USB del adaptador de P9 permite que esos teléfonos ejecuten AA por cable de forma confiable (y proporciona carga ligera para mantener la batería).
P5: ¿CarPlay inalámbrico funciona con mi iPhone?
R: Si tienes un iPhone 5 o más nuevo, sí—CarPlay inalámbrico es soportado. La mayoría de usuarios de iPhone pueden ejecutar sin cables sin esfuerzo.
P6: ¿Puede P9 estar en línea sin mi teléfono?
R: Sí. Inserta una SIM física para LTE independiente e incluso usa P9 como un punto de acceso. Alternativamente, usa anclaje USB/Bluetooth.
P7: ¿P9 soporta cámaras de respaldo y TPMS?
R: Sí—video de reversa por cable o respaldo inalámbrico WR2 para cámara; USB-TPMS para neumáticos. (Ninguno de estos son BLE IoT; viven en categorías Video y USB respectivamente.)
P8: ¿Cómo se activa la voz?
R: Por defecto, vía el botón DriveChat del control remoto de volante AC-44F6. Existe una palabra de activación pero viene desactivada para confiabilidad en habitáculos rápidos/ruidosos.
P9: ¿P9 controla HVAC/ventanas/asientos de fábrica?
R: No. P9 y DriveChat controlan P9 mismo y accesorios BLE soportados solamente.
P10: ¿El adaptador cargará rápido mi teléfono mientras uso AA por cable?
R: El puerto de datos USB del adaptador es para datos primero; proporciona carga ligera/de goteo—suficiente para mantener o ralentizar el drenaje, no una carga rápida de alto vatiaje.
La versión corta (por qué P9 es fácil de vivir)
●CP/AA inalámbrico en el que no tienes que pensar; AA por cable disponible para teléfonos Android más antiguos.
●Un QLED de 9″ 1280×720 que se mantiene legible bajo el sol, suave por la noche.
●Retorno AUX de un cable mantiene el habitáculo ordenado mientras te da audio por cable de baja latencia.
●LTE independiente para que P9 funcione incluso cuando tu teléfono no.
●Grabación automática 1080p con WDR y ópticas amigables con placas.
●Voz DriveChat en un botón con propósito.
●Actualizaciones OTA que lo mejoran con el tiempo.
●Un arranque normal realista de 20–30 s que encaja en los momentos entre encendido y conducir, con sincronización automática de tiempo hecha silenciosamente en segundo plano.
●Un kit ACC/B+ opcional para un despertar de ~2 segundos si quieres esa sensación de "unidad de fábrica".
ATOTO P9 es el raro complemento que mantiene su promesa: conducción diaria más inteligente, cableado más limpio y menos compromisos—sin tocar tu radio de fábrica.