ギアをリバースに入れるとすぐに表示してくれるので助かっています自分の車の取り付け位置が良い場所がなく、結局ナンバーの上につけたので、画角とかは正直微妙です。。

トヨタヴィッツハイブリッドに取り付けました。説明書通りに、また、ネット上の様々な情報を参考にして取り付けました。正常に動作しています。画質も他のレビューのとおりでした。朝と晩の通勤時に不具合を感じたことはありませんでした。しかし、なぜか日中になると、突然ヘッドユニット（ATOTO F7ワイド）にバックライトの画像がガイドラインとともに映ります。つまり、停止状態でも前進していてもリバースギアに入れた時と同じ状態になります。また、何かの加減でホーム画面に戻ったり、また映ったりの繰り返し。ついには、日中はずっと映りっぱなしで、画面のどこをタッチしても戻りません。電源を切ったりリセットしたりしても、日中はダメ。配線が間違っていたのかと思い、やり直しもしたり、ファームウエアのアップデートもなどもしたりしたけれど、改善しません。　どうも、カメラに日光が当たると映るのでは、と思いついて、日光を車の背面に当てた状態でカメラを手で隠してみたが、変化なし。まさかと思い、バックライトに手をかざして日光を遮ってみると、なんとホーム画面に戻る。バックライトは２箇所あるのですが、どちらか片方だけでもそのようになる。バックライトはLEDに交換していたので、もしかしたら、それが原因なのでは？LEDを元の豆球に戻せばもしかしたら。。（検証はめんどくさかったのでやってません）　現象の原理はわかりませんが、なんとなく納得したので、日中はヘッドユニットの設定で背面カメラの接続を切るようにしました。そしてバック画像が必要な時は、LRVで見るようにしました。設定切ってもカメラ画像は写ります。　機能的には問題ないので、星は４つです。

S8本体と同時に購入しました。普通に使えて画面も悪くないと思います。車外に設置の為耐久性がどのくらいあるかが、心配です。

案化ですが、純正バックカメラよりモニターに映る映像が綺麗で鮮やかに感じています。

写りは言う事無し。起動も早い。こちらはキャリブレーション用のシートが無いので、設定するのであれば別途用意する必要があります。