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Écran CarPlay compact « Plug & Play » pour une navigation simplifiée, la gestion de la musique et un contrôle mains libres au volant.
Con ibrido si intende un radioapparato multimediale che non è nè autoradio, nè smartphone, nè computer, nè dashcam, ma una miscellanea di tutto ciò. Questo Atoto P9 è realizzato sicuramente con elettroniche razionali e raffinate al tempo stesso: ha un costo non irrisorio, 400euro sono una cifra considerevole, ed è un articolo che si può collocare su autovetture, su camion, su camper, su imbarcazioni , o persino come accessorio per chi è seduto in auto affianco al guidatore. Non per 0.00a ha schermi di varie dimensioni, proprio per potersi integrare al meglio sui pannelli di svariati mezzi.-----Mi ha lasciato perplesso il fatto che non avesse un manuale in italiano o comunque multilingue nella confezione: non tutti sono ferrati in informatica ed in elettrotecnica al tempo stesso, non è certo un articolo per una ragazza o per un ragazzino in quanto occorrono quasi due giornate per inserirlo in macchina con criterio e far passare cavi, telecamere, microfoni, fusibili, estensioni di vario tipo, testare il regolare funzionamento di tutti i segnali e provvedere a impostare il menù e accorpare l'impianto amplificatore stereo con il proprio cellulare, passando per le varie APP presenti sull' Atoto P9. Serve anche molto ordine mentale e profonde conoscenze, in modo tale da inviare i segnali audio dove occorrano, selezionare il bluetooth se necessario, far lavorare i canali 5G o GPRS, ricordarsi che esistono un sacco di volumi da alzare e abbassare e avere buona dimestichezza con le APP, conoscere l'impiantistica dell'autovettura, insomma c'è da scornarsi a lungo se si è digiuni di nozioni e abituati magari alle vecchie radio con due manopole e basta.-----Ha uno schermo da 7'' piacevole da guardare, luminoso a sufficienza, con dettagli elevati: ci vogliono parecchie ore per memorizzare dove siano le regolazioni e le applicazioni da scegliere, è talmente caricato di opzioni da diventare a volte un caos: non son certo attivazioni da fare mentre si guida, tutt'altro. Al massimo si può regolare il volume o spostarsi di brano grazie al telecomando predisposto sul volante, per il resto dovremo affidarci agli eventuali controlli vocali.-----Purtroppo non dispone di mappe, altrimenti il suo costo d'acquisto sarebbe più elevato: sfrutta quelle di Google e le accorda con i segnali della sua piccola antenna GPS interna, è un navigatore al 50%.-----Ha una telecamera molto sensibile e con alta definizione, 1080pixels se non ricordo male, più che altro non mi è sembrata con apertura a 150° ma nell'intorno dei 120°, si può anche zoomare e restringere il dettaglio visivo. Il kit della confezione è tuttavia molto ricco, tra adesivi/fascette/prolunghe e cavetterie pressofuse c'è di che sbizzarrirsi: non è come avere due connettori ISO e basta, c'è da spannellare un po' di macchina e riadattare gli spazi frontali in abitacolo. Si può anche usare il sistema a trasmissione F.M. e sparare un po' di musica nel proprio sintolettore,magari un po' datato, e avere possibilità di riprodurre un po' di musica registrata a casa o conservata nel telefonino.-----Come apparato in sè, essendo a processore, ha un consumo non propriamente microscopico: ben 5 Watt, che poi risultano pochissimi se confrontati con l'assorbimento degli amplificatori del veicolo. Insomma, è un prodotto che può soddisfare chiunque, sia per le abilità multimediali sia per la chiarezza visiva (1024 x 600 pixels, quella in mio possesso). Essendo un 'computer' di bordo costruito decentemente, ed essendo veloce e moderno, non si può che assegnare un 5 stelle e sperare che, per molti, scenda almeno di prezzo.
Ringrazio il programma Vine per l'opportunità di provare questo infotainment Atoto P9 Qled 7".Partiamo con il dire che il packaging è molto curato. In dotazione troviamo:- Schermo touch Qled da 7"- Cavalletto di supporto - Base adesiva- Dash Cam- Adattatore aux- Adattatore USB- Cavi di alimentazione - Microfono esterno - Telecomando da volante- Fusibili- Gancetti per tenere uniti i cavi- Manuale ( Inglese )INSTALLAZIONE Usando cavalletto e basetta in dotazione, lo si può posizionare nella maniera che più si adatta all'automobile. Unica cosa a cui badare è la regolarità della superficie di appoggio. ALIMENTAZIONE In teoria sarebbero previsti 2 metodi, ovvero: - Presa 12V- Diretto sulla batteriaPurtroppo per quanto concerne la presa 12V, viene indicato che serve l'adattatore specifico della Atoto, adattatore che però è ancora in fase di sviluppo. Quindi in dotazione abbiamo il Kit per l'attacco diretto e dobbiamo usare quello.AUDIOIn questo caso abbiamo 4 modalità:- Uscita aux- Bluetooth - Trasmissione su frequenza FM- Speaker integrato Il metodo da selezionare dipenderà dall'automobile in questione. Qualora l'auto ne disponga, il bluetooth sarebbe l'opzione più comoda. Altrimenti, se non si desidera avere sott'occhio il cavo aux collegato allo stereo dell'auto ( sempre che l'auto ne disponga), si può optare per la trasmissione su frequenza FM. Ultima spiaggia infine, lo speaker integrato.NAVIGAZIONEIl dispositivo è compatibile sia con Android Auto che CarPlay. La connessione si può stabilire sia wireless che cablata grazie all'adattatore in dotazione. Ovviamente tra le varie cose possibili c'è anche il mirroring.CONNESSIONE 4GIl dispositivo dispone di uno slot per scheda SIM. Sarà dunque possibile utilizzarlo anche in maniera indipendente dallo smartphone, utilizzando le app installate in memoria.SISTEMA OPERATIVO Basandosi su sistema Android 10, possiamo accedere al play store e scaricare qualsiasi app. Il tutto risulta anche abbastanza fluido nell'utilizzo, questo poiché dispone di un comparto hardware di tutto rispetto: 4Gb Ram , 32Gb Rom e processore Cortex A55 a 8 core.ACCESSORI AGGIUNTIVITra le chicche in dotazione possiamo godere di una Dash Cam da 1080p con angolo di visione di 150°, di un microfono, e di un telecomando agganciabile allo sterzo così da simulare i classici comandi al volante.Devo ammettere che la quantità di materiale in dotazione mi ha piacevolmente stupito. C'è ne davvero per tutti i gusti e tutte le esigenze. Il sistema inoltre si presenta notevolmente fluido e performante. Se proprio dobbiamo trovare dei difetti, magari a questo prezzo lo schermo poteva essere più grande...magari un 10". Detto questo, il dispositivo è davvero un potente upgrade per automobili che non dispongono di un infotainment moderno. Non per tutte le tasche ma caldamente consigliato.
4年ほど前に購入した車載ナビが熱暴走するようになったので、評判の良さそうな本機を購入。大変満足しています。特に 気に入っている点 ・前後ドライブレコーダー（画質良し！） ・液晶画面がキレイで動作もヌルヌルサクサク！ ・音質が良い！・ラジオ、メディアなどの音量をそれぞれ独立して調整可！・サポートの対応が良い（大事！）前後ドラレコ付きが購入の決め手でしたが、まぁとにかく液晶がきれいで、それだけで幸せな気分。文字もくっきりで老眼には優しい。音質はデフォルトのままだと平べったい感じは否めませんが、EQで調節することで厚みのある低音から伸びやかな高音まで満足行く音になりました。ただそのEQは36バンドもあって画面内に収まらず、横にスクロールしながら調節することになるのでかなり面倒。正直、スクロールせずに画面内で収まるくらいのバンド数で十分と思うし、設定で半分くらいのバンド数に切り替えられたら便利なのになと。結局いまは本機のEQは使用せず、音楽プレーヤーアプリ内のEQを使っています。他は、自分が使いたいアプリはインストール後もすべて問題なく動いているし、特に大きな不満はなし。とはいえこの手の商品にバグは付きもの。それでもX10は所有者が多いからか、分からないことがあってもネットで検索すれば割と答えは見つかりやすいので助かるが、以前、ドラレコアプリを起動し、フロントカメラ映像が画面に映っている状態で、走行時の録画を確認しようとサムネイルの画面に移り、動画を選んで再生させたあと、再びカメラ映像の画面に戻すとなぜかラジオの音声が流れるようになることがありましたが、バックグラウンドでラジオアプリは起動していない状態なので、ラジオの音を止めることができないため、一旦ラジオアプリを立ち上げてから終了させることで音を止めるという、そんな不具合があったんですが、さすがに調べても分からなかったため、これをサポートにメールで細かく状況を伝えると、日本語で返事が来て、担当者の指示通りに不具合の状況を動画に撮って送ったら、技術チームに共有され、数週間後にはシステムアップデートに反映されて不具合も改善いたしました。素晴らしい。他にも別件で何度かやり取りさせていただきましたが、このサポートの対応だけでもX10を買って良かったと思ったほど。ATOTOさん素晴らしい。お世辞抜きで。クセを知り、ある程度は割り切りつつ、自分で調べて設定を深堀りする努力と、工場出荷時にリセットすることを躊躇わない勇気。そしてサポートとのやり取りをキャッチボールのつもりで楽しめるくらいの時間と心の余裕を持てる、そんな人であれば、きっと本機とは長い付き合いができることでしょう。本機にしてから車に乗るのがより楽しくなりました。買ってよかったです。
I purchased and installed the Atoto A5L Car stereo about a week ago in a 2007 GMC Sierra.In order to complete the install in my specific vehicle, I also needed a Trim piece (Metra 95-3305 Dash Kit) and a canbus adapter (LC-GMRC-LAN-01) (as the origional vehicle manufacturer uses the OEM radio for chimes, signal light sounds, etc). Your vehicle will vary.Installation was relatively simple. Wires are well labeled and properly color coded.Sound is clear & as loud as I need it to be.Screen is bright and clear. System is responsive.AM & FM reception is surprisingly good. It is also possible to listen to broadcast radio while using Carplay for navigation.Apple Carplay works exactly as it should.My unit came with an OBD2 Bluetooth dongle, and Torque is pre-installed.Everything just works.Supported audio formats from a USB drive include AAC, Flac, M4A, MP3, OGG and WAV.It is still running Android 9. This is getting a little aged, but still seems to work well enough.My only real complaint would be that it did not come with an external microphone for voice commands and phone calls. Using a mic from an older stereo works fine with good sounding audio.I don't understand how this can be manufactured, shipped & sold for the price. It is fantastic value for money.
Habe das Radio in einen VW T4 eingebaut, vor allem wegen Android Auto und der Rückfahrkamera. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Da es sich um ein älteres Fahrzeug handelt ist nicht alles plug&play (Signal für Rückwärtsgang muss extra abgegriffen werden). Ansonsten konnte es einfach an die original Stecker angeschlossen werden und es läuft. Schneller Start, durch Android - intuitive Bedienung. Leider ist die drahtlose Lenkradsteuerung ATOTO AC-44F8 im Moment nicht erhältlich.
