ほとんどのカーステレオは、まだスマートフォンの影に隠れています。CarPlayやAndroid Autoを介してアプリを投影し、接続が切断された瞬間に消えてしまいます。ATOTOはその状況を変えます。Android OSをダッシュボードに直接組み込むことで、すべてのヘッドユニットはワイヤレスCarPlayとAndroid Autoが組み込まれた自己完結型プラットフォームになります。その結果、ネイティブアプリをインストールしたり、オフラインでナビゲーションを実行したり、複数のカメラを管理したり、AIコパイロットと話したりと、スマートフォンを必要とせずに自由が得られます。これは、単にスマートフォンをミラーリングすることから、車に独自のインテリジェンスを与え、今日のコネクティビティと明日のよりスマートで人間的な運転体験を橋渡しすることへの移行です。
よくある手順はご存知でしょう。プラグを差し込み、スマートフォンをミラーリングし、電波が途切れないように祈ります。バッテリーが切れたり、ガレージで電波が届かなくなったり、あるいは2つのことを同時にしたい時が来るまでは、うまくいきます。ATOTO Androidカーステレオは、その常識を覆します。既に愛用されているワイヤレスCarPlayとワイヤレスAndroid Autoはそのままに、ダッシュボード内に完全に独立した、いつでも使えるAndroid OSを追加します。車内はスクリーンというより、スマートキャビンのように感じられます。
引用文：「CarPlay はそのまま。あなたの車はもっとスマートになります。」
引用: 「アプリを追加することではなく、車に独自の頭脳を与えることです。」
一行の違い
従来のミラーリング ヘッドユニット (Pioneer/Kenwood/Sony など) : クローズド システム、価値 =携帯電話の投影、CarPlay/Android Auto によって定義されたエクスペリエンス。
ATOTO Androidヘッドユニット：オープンなAndroid OSを搭載し、ワイヤレスCarPlayとワイヤレスAndroid Autoを内蔵。必要なときにミラーリングし、不要なときは電話なしで操作できます。
機能はモデルによって異なります。詳細は公式仕様をご覧ください。以下に記載されている機能（例：HDMI、4G LTE、デジタルオーディオ）を選択してください。
一目でわかる：ダッシュボードに独自のOSが搭載されると何が変わるのか
| あなたが大切にしていること | ステレオのミラーリング | ATOTO Androidカーステレオ（X10、V10など） |
|---|---|---|
| コアシステム | 閉鎖/修正済み | Android OS —拡張可能、アップデート可能 |
| カープレイ / AA | 有線または無線 | ワイヤレスCarPlayとワイヤレスAndroid Autoを内蔵 |
| 電話なしで使用 | 限定 | ナビゲーション、メディアの再生、マルチタスク — スマートフォンは必要ありません |
| ナビゲーション | 電話依存 | オンライン+オフラインナビゲーション。信号が弱いガレージでも動作します。 |
| マルチタスク | テンプレート限定 | 分割画面（マップ + 音楽/カメラ） |
| カメラ録画 | リバースカム | フロント/リア/キャビンAHD USB DVR、運転中のライブリアビュー、パーキングガード |
| ビデオパス | ほとんどミラーリング | HDMI入力/出力（一部のモデル）リアスクリーンコンソール用 |
| 音声AI | 電話アシスタント | ドライバーフレンドリーな音声（ドライブチャット）、役割ベースのコパイロット、自動化 |
| 接続性 | テザリング | Wi-Fi / USB共有 / (選択) 4G LTE / ホットスポット |
| オーディオシステム | 基本的なEQ | 32 バンド DSP、TA、4V RCA、光/同軸 (選択)、デュアルサブ出力、中/高出力 |
| 車両データ | 限定 | Bluetooth OBD2、速度補正ボリューム、TPMS（USBを選択） |
| クラウドリモート | レア | リモートビュー/ウェイク（デュアルカメラ+4G）、TrackHUジオフェンス、クラウドアルバム、SSRadio |
| スタンバイ開始 | コールドブート | 超低消費電力のディープスリープ + ほぼ瞬時のウェイクアップ、自動バッテリー保護 |
| アップデート | 時々 | OTA/ファームウェアアップデート（モデルポリシーごと） |
| ステアリングキー | 固定マッピング | 学習 + 3.5mmアダプターのカスタマイズ |
| Bluetooth通話 | 単一リンク | デュアルフォンペアリング、クイックAZコンタクト、ワンタッププライバシースイッチ |
| 安全姿勢 | テンプレート多用 | 運転モードの制限 + 音声優先 + 通知衛生 |
Android 搭載で得られるメリット (「現実世界」が勝利)
1) オープンプラットフォーム = 携帯電話が役に立たないときに独立
スマートフォンの電源が切れたり、電波が途切れたりしても、 ATOTO Androidヘッドユニットはルーティング、音楽、録画を継続します。ローカルアプリを追加して、ルーチンを自動化できます（例：イグニッションスイッチ→マップを起動+プレイリストを開始+DVRを有効化）。
2) 地下でも点滅しないナビゲーション
オフラインマップは、駐車場、トンネル、遠隔地の高速道路にも対応します。分割画面では、音楽やカメラ映像と並行して地図を表示できます。自然言語によるルート案内（モデル/アプリによって異なります）により、「有料道路や渋滞を避けたい」といったリクエストも、人間らしく聞こえます。
3) ワイヤレスCarPlay Android Auto - 妥協なし
乗るだけですぐに接続。スマートフォンをポケットに入れたまま、完全ワイヤレスで、もっとパワーが必要な時はAndroidのネイティブ機能に切り替えられます。
4) 「ただ逆再生するだけ」からマルチアングル録画保護へ
フロントカメラ、リアカメラ、キャビンカメラを接続できます（一部のモデルは同時録画に対応しています）。AHD 1080P入力、運転中のライブリアビュー、動きや衝撃を検知して録画するパーキングガード機能など、様々な機能をご利用いただけます。WR2ワイヤレスカメラと組み合わせれば、よりクリーンな設置が可能です。
5) 真のマルチスクリーンライフ：前輪駆動、後輪駆動
HDMI出力（一部モデル）を装備すれば、運転席がナビゲーションに集中している間、後部座席の人は番組を視聴できます。HDMI入力を装備すれば、駐車時にゲーム機やTVスティックを接続できます。
6) 実際に効果を発揮するオーディオマニア向けツール
32バンドDSP EQ 、タイムアライメント（TA） 、そして柔軟なクロスオーバーで、お好みのサウンドを自在に調整できます。外部DSP/アンプへの接続は、4V RCAまたは光/同軸デジタルオーディオ（一部モデル）で行えます。デュアルサブ出力と専用の中高音チャンネルにより、アクティブセットアップも容易です。aptX /aptX HDにより、 Bluetoothの忠実度が向上します。SCV機能により、音量を素早く自動調整します。
7) 答えるだけでなく、実際に行動する音声
DriveChatは、コース変更、アプリの起動、ルート設定など、移動中のタスクを自動で処理します。ロールスタイルのCopilot （「旅行プランナー」「車の管理人」）とAgentの自動化機能は、画面分割、2つのカレンダー項目の読み取り、天気と速度制限の確認など、長距離運転に備えたキャビンを準備します。手元を軽くして、視線を上に向けるだけで操作できます。
8) 常時接続オプション
Wi-Fi 、 USBテザリング、または4G LTE （一部モデル）からお選びいただけます。乗員用のホットスポットを作成することも可能です。ネットワークが不安定な場合でも、地図、ラジオ、AIなどのサービスはスムーズにご利用いただけます。
9) 通話品質の向上、連絡先のスマート化
運転席と助手席の2台のスマートフォンを同時にペアリングできます。AZの連絡先フィルターを素早く切り替え、お気に入りに星印を付け、ワンタップでプライベート通話に切り替えられます。ノイズリダクション機能付きのデュアルマイクアレイ（モデルによって異なります）が、クリアな会話を実現します。
10) 車両データを大画面で表示
Bluetooth OBD2接続でリアルタイムの統計情報とコードを確認できます。DVRとAIプロンプトを組み合わせれば、タイムリーなヒントも得られます。USB TPMS （一部モデル）を追加すれば、タイヤの空気圧と温度をすぐに確認できます。
11) 早く起きて、眠りは浅い
超低消費電力のディープスリープモードが長時間駐車時のバッテリーを保護し、純正品と同様に数秒で起動します。自動シャットオフ機能により過放電を防止します。
12) 常に新鮮さを保つアップデート
モデルごとにOTAまたはファームウェアアップデートが提供され、バグ修正、新機能、互換性調整などが提供されます。一部のモデルでは、初期機能向けのベータチャンネルが提供されます。
13) クラウドアルバムのアンビエントスクリーンセーバー
ディスプレイを自分のスペースに変えましょう。お気に入りの写真をクラウド アルバムにアップロードし、駐車中の静かなひとときを演出するスライドショーを設定します。
14) SSRadio : 国内でも海外でも数千のラジオ局
増え続けるカタログから、グローバル チャンネルとローカル チャンネルを 1 か所で見つけられます。
15) 内外がつながるエコシステム
SwiftStone/SSHubを使用すると、デバイスをバインドし、ユニットをリモートで起動し、カメラを表示し、クラウド サービスを管理し、カメラ、OBD2、TPMS、ワイヤレス カメラ、リア スクリーンなどのギアを調整できます。
ATOTOとの一日：見覚えのある3つのシーン
朝の通勤
「ねえ、ドライブチャット、オフィスへの渋滞を避けて、今日の会議の予定を読んで。」画面分割により、アラートとターンバイターンガイダンスが重なり合うのを防ぎます。駐車前には、ライブリアビューで狭い場所も楽に駐車できます。
週末の家族旅行
フロントはナビゲーション機能、 HDMI出力からはリアの子供向け番組を視聴できます。山道でデータ通信が途切れても、オフラインマップで正しいルートを確認できます。休憩所ではパーキングガードをオンにして、朝にトリガーを確認しましょう。
深夜の市街地ドライブ
スマートフォンは自動ペアリングされ、 aptX HDがプレイリストを再生します。ガレージの死角もフロントカメラをタップすれば確認できます。自宅でワンタップで睡眠、翌日は瞬時に目覚められます。
ヘッドユニットの「ミラーリング」しか知らない場合は、これを覚えておいてください
これは「単なるアプリの追加」ではありません。独立したインダッシュコンピューターです。
本当のアップグレードは「ミラーリングできるかどうか」ではなく、ナビゲーション、カメラ、セキュリティ、オーディオ、AI、リモートアクセスなど、ヘッドユニットがどれだけ自力でできるかです。
ワイヤレス CarPlay Android Auto が内蔵されているため、移行が簡単になります。ネイティブ Android 側で車をモダンでスマートなキャビンに変えることができます。
音声優先、運転モードの制限、分割画面を使用して、機能性と集中力および安全性のバランスをとります。
選び方: X10 vs. V10 (および関連製品)、優先順位による
エンターテイメント / ファミリー→ HDMI 出力、デュアルゾーン再生、堅牢なワイヤレス CarPlay/Android Autoを優先します。
セキュリティ/録画→マルチチャンネル AHD/USB DVR 、運転中のライブリアビュー、パーキングガードを探します。
オーディオ ビルド→ 32 バンド DSP 、 4V RCA 、光/同軸デジタル出力(選択)、専用中高音 + デュアル サブを選択します。
リモート スマート機能→ 音声/自動化には4G LTE (または外部)、 SwiftStone リモート ビデオ、 DriveChatを検討してください。
最終的な選択は、正確なモデルとトリムの公式仕様マトリックスに従う必要があります。
安全の良い習慣
運転モードの制限を賢く使いましょう。ビデオエンターテイメントは同乗者に任せるか、駐車スペースを確保しましょう。頻繁に使用するタスクは音声操作に頼り、通知を優先して集中力を維持しましょう。駐車監視やリモートビデオ撮影に関しては、地域のプライバシー保護および会場の規則を遵守してください。
持ち帰り
ミラーリングでスマートフォンを車内に取り込みます。ATOTO Androidヘッドユニットは、車をスマートで独立したデバイスに変えます。ワイヤレスCarPlayとAndroid Autoのお馴染みの快適さと、ネイティブAndroidの自由度（オフラインナビゲーション、真の分割画面、カメラ保護、後部座席エンターテイメント、 AI音声アシスタント、リモートアクセス、オーディオファン仕様のDSP）により、古い車でもまるで新世代のコックピットのように快適に運転できます。
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