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ほとんどのヘッドユニットは、CarPlayまたはAndroid Autoを介してスマートフォンをミラーリングするだけです。ATOTOはよりスマートな方法を採用し、Android OSを直接内蔵しています。このAndroidファーストの設計により、ワイヤレスCarPlayとAndroid Autoを維持しながら、ネイティブアプリ、オフラインナビゲーション、AIコパイロット、マルチカメラDVR、そしてリアルHDMIワークフローを実現します。その結果、単なるスクリーン以上の車、今日のドライブと未来のインテリジェンスのために設計された、コネクテッドで自立したスマートキャビンが誕生しました。
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ほとんどのカーステレオブランドは、依然としてプロジェクション、つまりワイヤレスCarPlayとAndroid Autoに依存しています。これらのデバイスはスマートフォンをミラーリングしますが、接続が切断されると動作を停止します。ATOTOは異なるアプローチを採用しています。ワイヤレスCarPlay/Android Autoのサポートを維持しながら、Android OSをヘッドユニットに直接組み込んでいます。このAndroidファーストのアプローチにより、よりスマートで独立したコックピットが実現します。スマートフォンがなくても、ネイティブアプリ、マルチカメラDVR、HDMIビデオ、DSPオーディオ、AIコパイロットをサポートします。ATOTOは、オープン性と安全性を融合させることで、ダッシュボードをアップデートごとに進化し続けるプラットフォームへと変革します。
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古い車をアップグレードするということは、新しい EV に工場で統合されているすべてのトリックを追いかけることではありません。重要なのは、アフターマーケットがすでにクリーンに提供できる機能(2021 ～ 2025 年) と成熟しつつある機能(2025 ～ 2026 年) を把握することです。OEM との深い結びつきに踏み込む必要はありません。このシリーズ全体を通して、CP/AA ハンドシェイク、HDMI の成功、スリープ電流は、ブランド間で大まかに比較できるものとして扱います。選択については、サポートされているかどうかを確認し、使用上の境界に注意してください。電力については、スリープ対応とスリープなしのみを区別します。デバイスが 4G ハートビートを介してリモート ウェイクを提供する場合は、ディープスリープ電流が 1 桁でなくても、それを価値の高い機能として扱います。
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