スバル縦型ナビです。当初は繋がりませんでしたが丁寧なサポート対応があり、問題なく使用できています。快適です。

ワイヤレスアダプターがスマホのミラーリングタイプが多いのかと思いましたがHDMI入力を備えている点はとても良く、Fire TV Stickやゲーム機、DVDプレーヤーを直接繋げ車載モニターがリビングのテレビみたいにアップデートされた感があります〇乗り込むたびに複雑なケーブルを繋ぐ煩わしさが消えHDMIでゲーム機まで繋げられるのであれば、渋滞時なども有難いです。スマートに楽しみな待ち時間にできるので同乗者にとっても◎

2年ほど使ってた安いAIBOXから乗り換え。セールで25%で11985円さらにどっかのYouTubeから拾ってきた50%クーポンが適用されて5980円という価格になったので購入。まずちゃんと届いたのに驚き。性能はちょっと古めのSOCだけど4GBモデルのDTだったため、YouTube再生ネトフリ再生、USBメモリからの動画再生も快適、スクロールもそこまで違和感はない。ワイヤレスカープレイもサクサクしてて、ほんとに5980円と考えれば文句の言いようがない十分な費用効果が得られた。シンプルイズベスト。提灯記事の多いクソ高いなんとかキャスト買うよりよっぽどいいと思う

リアモニター向けのHDMI出力があるのでタイトル通りのことはできます。メーカーオプションのディスプレイオーディオではなく、ATOTOのA6PFの9インチモデルがAmazonプライムミュージックとヤフーカーナビを同時運用すると、2GBメモリだからか応答がなくなったりGPSを掴まなくなったりで使えないので、メモリ4GBなこちらをプロセッサー的に下位かもだけどと導入しました。ワイヤレスAndroidAUTOも利用はA6PFでもできていたのでそれでもいいかなとは思っていましたが、ものは試しということで。A6PFでは外部入力AVが備わっているのでテレビチューナーの視聴は母艦にて対応しコンボジットでリアモニターにも頭分けしています。テレビの音をA6PFのAUXに入れてそのままスピーカーにだしたてのCB4でのワイヤレスAndroidAUTOは可能でした。後ろはテレビ、前はAndroidAUTOでヤフーカーナビのみ。多分、これが定番な使い方になるかなぁと。後部座席用のHDMI出力は前と同じ画面の出力しか出来ないみたいなので、YouTubeやNetflixは初期からアプリが入っているので見れるのかもですが、ナビとの併用での場合は画面スプリット出来ない感じなのでどうなのかなぁ？と思います。そこまで使い倒していないので解らないところではありますが（汗）ワイヤードのCarPlayもしくはAndroidAUTOを利用できるディスプレイオーディオにワイヤレスのCarPlayやAndroidAUTOを追加しつつ後部座席に前席のミラー画面で良いならば値段的には安いので導入はありかと思います。ATOTOのA5LやP7あたりのスペックUpdateにもよいかなと。ただGPSは非搭載なのでCarPlay、AndroidAUTO時はスマホのGPSを掴む形になるので精度は落ちると思ってください。

CarPlayを無線化して使えるのはかなり利点があり、これで3代目なのですが、初代は接続側が悪くすぐにお蔵入りで、2代目はちょっともっさりですが動いてくれているので許容範囲です。で、こちらの3代目はCarPlayアダプターとしてはやや安価な部類ですが、動作はしてくれました。ただ、2万円近くする2代目からするともっさり動作感が目立つため、ちょっとイラっとします。価格から考えるとCarPlayが無線で使えるという利点はクリアしているので、お手軽に無線化CarPlayを試してみたいという方には合っているかと。使い続けてみて、特に問題がなければ定期的な更新もあるようですし使い続ければいいですし、もうちょっといろいろな機能が欲しいとなったら上位機種に買い替えてもよいと思います。