ATOTO Car Stereo, Car Audio, GPS Navigation, Wireless Carplay Adapter

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ATOTO S8G2A79UN 2024 新型 2DIN ディスプレイオーディオ 7インチQLED Androidカーナビ、8コア/6GB+128GB、ワイヤレスCarPlay&Android Auto、4G/WiFi対応、AI音声アシスタント、GPSトラッキング、ジェスチャー認識、aptX HDデュアルBluetooth、HD LRV、4*49Wアンプ、32バンドEQ

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特徴

  • ATOTO S8 Ultra 2024年新型オーディオ 7インチQLED Androidカーナビ、8コア大容量6GB+128GB、ワイヤレスCarPlay&Android Auto、4G内蔵/WiFi対応、AI音声アシスタント、GPSトラッキング、ジェスチャー認識、aptX HDデュアルBluetooth、HD LRV、4*49Wアンプ、32バンドEQ、S8G2A79UN

  • 強化されたAndroid:新しいATOTO AICE UI 11をベースにしたAndroidで動作し、G00gle Playストアからのアプリのインストールが可能です。ナビゲーション、ストリーミングメディア、ソパーナライズされたランチャー、ゲームなどをサポートし、Bluetooth BLEとUSBを介して周辺機器を接続できます

仕様

製品パラメーター パラメーター値

ホスト テクノロジー プラットフォーム名

S8 (Gen3)-S8 (Gen3)-Ultra New
ホスト テクノロジー プラットフォーム コード S8 (Gen3)
バージョン設定(英語) S8 (Gen3)-Ultra New
扱いシステムの種類 Android
専用システムのバージョン 10.0
外部SDストレージ サポート Max 512GB
外部USBストレージサポート 最大2TB
メインコントロールチップモデル UIS7862
ストレージ 128GB
メモリ 6GB
内蔵通信モジュール YES
WIFIホットスポット接続 YES、2.4 & 5.0 Ghz
スクリーン素材 QLED
無事Bluetooth BT1付きaptX,aptX HD
セカンダリBluetooth BT 4.2、Bluetoothテザリング、OBD接続など
画面サイズ 7.0
視聴CarPlay YES
ワイヤレスCarPlay YES
毎週Android Auto YES
ワイヤレスAndroid Auto YES

レビュー (5)

Customer Reviews

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Amazon カスタマー
旧モデルからの入れ替えも簡単です!

足回りの硬い妻の車に装着するので、操作が不安定となるタッチパネル式ではなく物理ボタンのあるモデルが欲しいと思い、こちらの商品を選択しました。妻の車に取り付ける前の動作確認のために私の車に装着されているF7WEを外して取付けを行おうとしたところ、S8UNは本体側が16ピンコネクターになっており、「新型は旧コネクターをそのまま使えないのか。ギボシ端子の差し替えは面倒だけど仕方ないな」と思っていたところ、きちんと変換ハーネスが同梱されていました。さすがATOTOさんです!本体側の違いとしてはRCAのジャックが本体から無くなり、ハーネスの形となりました。取付け後はオーディオの音も良化し、使い勝手が向上しました!大変満足出来る商品でしたので、これで安心して妻の車へ装着する事が出来ます。

A
Amazon カスタマー
画像も音も良く満足

ホンダN-BOX JF1への取り付けです。ATOTOのF7WEから交換しました。S8のコネクタとは合わなかったのですが、付属の変換ハーネスでケーブル1本ごとの差し替えは不要で、非常に簡単にハーネスをS8に適合させられました。F7WE取り付けに使ったものは流用可能でしたので、取り付けそのものは簡単にできました。また、取り付け後の不明な部分も解決まで丁寧にサポートして頂き非常に助かりました。起動も速く、画面も綺麗で表示内容が非常に見やすくて運転中でも情報がしっかりと読み取れます。オーディオ関連も調整できる部分が多く好みのセッティングができ、自分好みの設定とすることができました。アプリもAndroidのアプリを入れられるので、普段使っているアプリを入れられるためこちらも自分好みの設定が可能で助かりました。個人的には、大変満足のいくディスプレーオーディオだと思います。

あべくみ
スペックは申し分ないので気づいたことをレビュー

ATOTO A6Yからの入れ替えです。動作はスペック通りに快適なので、他の人があまり書かないことを書きます。S8シリーズ全体に当てはまる部分も多いので参考にしてください。●スペック表についてAmazonの販売ページとスペック表にはCPUクロックが1.8GHzと書いてありますが、設定画面のデバイス情報では2.0GHzと書いてあります。位置情報はみちびき(QZSS)対応で高精度です。しかし、なぜかBeiDouは捉えていませんでした(精度的にはまったく問題なし)。●設置について他の輸入品と違って初めから電源ハーネスが日本仕様に加工(ギボシ)してあるので、非純正カーナビからの入れ替えであれば同じ様につなぎ直すだけで設置できます。※配線・端子の説明は公式ネットショップの製品ページに1枚ありA6Yで採用されていた古い20PIN電源ケーブル(画像参照)をこの製品用(16PIN)に変換するケーブルがついていたので、それを古いケーブルと本体の間に差し込んだらあっという間に接続が終わりました。純正カーナビからの場合は、クルマのメーカーと年代に合わせたハーネスを用意する必要があります。カーナビをつけたことがない車両の場合は注意が必要で、オンラインマニュアルにも配線手順の指示がないので、知識がなければ初回だけでもプロに依頼した方がよいでしょう。●リアカメラについて既設のリアカメラを流用する場合、カメラの映像ケーブルがRCA(コンポジット)端子である必要がありますが、その端子でも規格にAHDとCVBSがあります。S8共通の取扱説明書にはどちらでも使えると書いてありますが、私の古いCVBS(NTSC)カメラはビデオ入力の端子なら映りましたが、前後カメラの端子では映りませんでした(信号は受信している)。別売のAC-HD02LR(720p)などを接続するとき、別途リバース(後退)信号をダッシュボード側から取っておけば、カメラのケーブルのピンク線は使わなくても後退時にリアカメラに切り替わります。なのでバックランプの配線に接続する必要がないため、画像のようにリアガラスの内側にカメラを取り付けることも可能です(カメラ側の黒い(ー)線はボディーアースする)。ちなみにAC-HD02LR取り付け後、USBコネクターにUSBメモリーを挿したら自動でドライブレコーダーとして録画を始めました。●スリープと画面オフ左下のボタンを長押しして画面を消すのがスリープで、ほとんどのアプリが一時停止するのでラジオも止まります。ただし、後退時のバックモニターは自動で映ります。エンジンを切って5分以上経過すると省電力モードになり、起動していたアプリもものによってはエンジンをかけたときに一からの起動になってしまいます。例えばYahoo!カーナビだと設定中のルートが消え、現在地が東京駅になります。すぐに現在地になりますが、ルートは再設定しないとなりません。グーグルマップは自動で再ルートされました。設定した時間を操作せずにいると画面が消灯されます(無制限可)。この状態では画面が消えているだけでアプリは動いているのでラジオは鳴ったままです。タッチで戻ります。よくできているのは、ナビや地図アプリを表示しているときは消灯されない仕様になっています。前機種と違っているのは、左下のボタンでスリープさせた状態でエンジンを切っても再始動時には画面がついてしまうことです。ただ、消灯設定を30秒にすればあまり気になりません。●高スペックについてAndroid10および車載機としてはスペックが高すぎる気もしますが、容量や処理速度で迷ったら上位を購入した方が無難です。理由はスマホと違い、簡単に買い替えが出来ないので永く使うことになるからです。3年くらいすると同じアプリでも機能が増えて動作が重くなります。現に、A6YはケチってRAM1GBにしてしまったため、ここ最近では起動中のアプリでもエンジンをかけ直す度に表示されるまで30秒くらいかかっていましたし、そもそも起動すらしないアプリもありました。アプリの更新も1つにつき数分間の保留が入っていました。4GのSIMが使えることもメリットありでしょう。スマホのテザリングでもいいと思うかもしれませんが、Wi-Fiテザリングだと降車時にスマホ側で自動オフになった場合に再度オンにしなければなりません。私はGalaxyのルーチンで「S8UNのBluetoothに接続したときにテザリングをオンにする」ようにしています。また、SIM使用時にS8UNのテザリングをオンにすれば車内でWi-Fiを共有できるので、Wi-Fi専用のタブレットなどでもネットが使えるようになります(未検証)。●画面の大きさについて取付位置の問題で7インチモデルにしましたが、ナビとして使うことが多いなら9インチにしておいた方がよいと感じました。7インチだと運転姿勢では地図の細かい道が見えず、拡大すると見える範囲が狭くなるからです。また、現在地ボタンが小さかったりすると押したつもりが地点指定になったりします。ナビ以外でも2画面モードではとくに違いが顕著で、解像度も少し足りないです。7インチは外周に枠があるので画面端のボタンが若干押しにくいというのもあります。逆に7インチの利点は物理ボタンが付いていることで、何番目のボタンかをおぼえておけば手探りで探せます。画面の下にあるのも良いです。ナビとしてはたまにしか使わないのであればスッキリしていて良いです。●サポートについてリアカメラの接続についてメールのやり取りをしましたが、応対が丁寧なので気軽に訊くことが出来ましたし、わかりにくいところはわざわざ動画を撮影して送ってくれました。ちなみに文章というより箇条書きで現状を書いた方が伝わりやすいかもしれません。●その他パッケージ内にあるQRコードから見ることが出来る説明書より、atoto.jpのサポートにあるS8共通の取扱説明書の方が詳しく書かれています。ATOTOの2DINナビは少し小さくて隙間ができるというレビューがありますが、それはインチとメートル法の誤差によるサイズ違いがあり、どの国のクルマにも装着できるように小さい方に合わせているためだと思われます。CarPlay・Android Autoのナビは地図をピンチイン・アウト出来ないというレビューがありますが、スマホと同様にダブルタップの2回目を離さずに上下すれば拡大縮小できます。謎のAI会話アプリDriveChatはまずSwiftStoneというアプリをスマホに入れ、クルマ側のQRコードを根気よく読み取る必要があります。成功し、多様なキャラクターから選んだあとはスマホは使いません。S8UN側で起動ワードを設定すると会話が始まります。ダークモードが欲しいです。背景が白いと明るさを最低にしていても眩しいから。右下のマイクボタンを長押しすると、ナビアイコンに割り当てたアプリが起動します。ここに割り当てたアプリは電源オン時に自動で起動するようにも出来ます。●総評通常時の値段は高いですが長く使える性能があるのでしばらく載せ替えなくていいという安心感があります。いろいろなアプリが楽しめるAndroid搭載機ですが、国内メーカーからは発売されていないので日本語で質問できるという大きなアドバンテージがATOTOにはあると思います。ただ、やはり地図を頻繁に見るのであれば9インチは欲しいと感じる人が多いでしょう。オーディオやバックモニターがメインなら7インチでもいいですが、ナビがメインなら9インチモデルにすべきだと感じました。同じ販売ページに9インチモデルがあるので、大きさだけ吟味すれば性能と機能は申し分ありません。S8の中でも総合的にとても丁度いい、おすすめのAndroid機です。

購入者
製品としての完成度、アフターサポートの充実度はかなり高い。

A6 PFからS8 Ultraに乗り換えしました。まず交換して最初に感じたのが、圧倒的な処理速度の速さ。動作に引っ掛かりがなく、すべての操作がストレスフリーになりました。特にCarPlay中の画面操作でカクつきが減ったのを体感できました。YouTubeも普通にサクサク見れます。それに、交換前より画面が綺麗になったように思います。交換するに当たって配線図を見比べると、A6 PFの配線がそのまま流用が出来そうで、やってみたところ何も加工することなくそっくりそのまま取り付けできました。コネクターも以前のモノのままでOKでした。さらに、取り付け金具もそのまま使えました。サイズが同じでネジ穴の位置も同じなので、迷う事なく取り付けできました。DIYで取り付けが出来るレベルの人なら特に戸惑う事なく簡単に出来るでしょう。レビューにはしっかり書いておきたいのが、アフターサポートの丁寧さです。わからない事があれば、メールで問い合わせをすると割とすぐに返事が来ますし、日本語で丁寧に説明していただけるのでかなり安心です。上記の配線についてメールで質問したところ、画像付きで丁寧に説明していただきました。ATOTOのサポートは信頼できますよ!総じて、不満な点がありません。製品としての完成度は高く、アフターサポートもしっかりしたものが受けられます。この性能のモノをこの値段で買えるのは素晴らしいです。「ナビはスマホので十分だし、音楽はスマホから流したい。YouTubeや動画サービスが使えるともっといいな〜」って人には全力でオススメしたい。OSがandroidなので、後からブラウザやアプリを入れることが出来て拡張性が高いのも良いです。そうそう、購入後はすぐにGoogle Playストアから適当な日本語入力対応のキーボードを入れておくのをオススメします!初期のキーボードだと日本語入力に対応していませんのでね!

大倉永一郎
映像、動作、ストレスフリー

今回の製品で3台目のレビューになります。今まで、S6を使っていたのですがこの度こちらの製品を使うことにしました。まず、内蔵されているものが違う為、動作環境がガラッと変わりました。キーオンこらの立ち上がりの安定感、立ち上がりを何度試してもおなじ時間での動作環境は素晴らしいと思います。Googleマップは滑らかに動作しますし、これは自分で用意しましたが、助手席の方ようにタッチペンを購入し操作してもらっているのですが、タッチペンの反応もすこぶる良いです。これはタッチペンにも左右されると思いますが、全くストレスは感じないです。映像もとても綺麗で遅延なく動いてくれるのでYouTube、Netflix、primeVideo問題無いです。本当にタブレットを取り付けているのと同じなので、スマホを2台持ってるようなイメージです。

支払いとセキュリティ

お支払い方法

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
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  • PayPal
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  • Visa
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ATOTO S8 UN Androidカーオーディオ – ATOTO DriveChatでドライブを向上させる

DriveChatは継続的に開発中で、定期的にアップデートがリリースされています。最も新しいDriveChatを入手するには、アプリまたはシステムをアップグレードしてください。

  • 製品バージョン: S8 Ultra New(Gen2)モデル番号: S8G2A79UN;マウントスタイル: UDH07D(7インチディスプレイのダブルDINアダプティブヘッドユニット); S8 ULからの新しいアップグレードで、6G+128GのAndroid、4つのインターネット接続オプション( 4G LTE、Wi-Fiホットスポット、Bluetooth、USBテザリング)を備えています。1024x600のQLEDスクリーンと178°の視野角を機能。
  • システム情報:SoCチップ: UIS 7862 ARM Cortex Octa-Core(1.8GHz)CPU、ARM Mali-G52 MP2 GPU、先進的な12nm製造プロセス;システムバージョン: ATOTO AICE UI 11.0(Androidに準拠した開発・カスタマイズ)
  • DSP / プリアンプ:内蔵デジタルプロセッサー:精密イコライゼーション、信号遅延、バスブースト、バスフィルターの設定が可能。プリセット9つのEQモードと32の調整可能な周波数帯域(前16バンド、後16バンド)。内蔵Max 4x49W BTLアンプ:RMS 4x29W(Vcc=14.4v、THD=10%)
  • Bluetooth & ラジオチューナー:デュアルBluetooth: Bluetooth 1 (BT1) はSBCおよびAACコーデックをサポートし、HFP/HSP/A2DP/AVRCP/PBAPプロトコルに対応。ラジオチューナー:高感度のFM/AMラジオ内蔵、RDS/ RBDS機能付き(利用可能な場合はラジオ局名が表示されます)。ディスプレイ:フルHD 7インチ1024x600 5タッチキャパシティブタッチスクリーン: 600cd/m²のQLEDスクリーン。フラットなタッチパネルにより、画面の端でも簡単にタップできます。スムーズな操作が可能で、ピンチズーム、スワイプ、スクロールも高精度でクリアできます
  • ナビゲーション/GPS追跡:内蔵GPS受信モジュール:外部GPSアンテナを使用し、Googleマップアプリが確実のGPSマップとしてインストールされています。特定地域のオフラインナビゲーション用には、オフラインマップデータのダウンロードが必要です。他のマップ/ナビアプリ(Waze、HereWeGo)もG00gle Playストアからインストール可能。GPS追跡: ATOTOのTrackHUアプリがプリインストールされており、臨時で車両を簡単地図上で追跡できます。アラートやジオフェンスのカスタマイズ、分析、過去のデータ、速度、距離などを確認可能です。
  • ミラーリングとモバイル統合リンク:ミラーリング: CarbitLinkアプリがプリインストールされており、最新のiOSおよびAndroidデバイスと連携します(システム上のアップデートが必要な場合があります)。接続にはUSBまたはWi-Fiの2いくつかのオプションがあります;モバイル統合(毎日/無線CarPlay; 日常/無線Android Auto): スマートフォン(iOSおよびAndroid)とS8の内蔵ディスプレイが先に統合され、電話の発信、音楽のアクセス、メッセージの送受信、ナビゲーションができます(ATOTO S8シリーズヘッドユニットの毎日CarPlayおよびAndroid Auto接続には、スマホに付属の純正USBケーブルをご使用ください)。
  • その他の機能:高速システムブート: 車をスタートさせると、2秒以内にシステムにアクセス可能。 分割画面表示: 同時にナビゲーションマップと他のアプリ(YouTubeなど)を同じ画面上でデジタル実行。思い出の写真を指定されたギャラリー設定に入れ、ワンタップまたはハンドジェスチャーでS8のHD大画面で自動再生。速度が上がるとヘッドユニットの音量が増加し、減速すると音量が下がります。 これにより、道路のノイズを補正します。 USBネットワークテザリング: USB接続を介してスマホのデータをS8ヘッドユニットと共有(CarbitLinkアプリ使用)ライブリアビュー(LRV):車両が前進中でもリアビューにアクセス可能。乗客やヘッドレスト、車両の屋根などの障害物をクリアにし、ドライバーの後方視界を改善し、死角を排除。

入力、出力&スロット:

  • AUXオーディオ(L/R)/ビデオ入力;FCAM前方カメラビデオ入力;リアカメラ入力(S8は720P HDビデオ信号を処理可能。特定のHDリアカメラをS8に接続することで720Pビデオを表示できます)。4-CH RCAオーディオ出力(2v)、工場またはアフターアンプマーケットに接続;別個のサブウーファー出力(0.8v) S8 UNモデルには光学SPDIF出力やクイックチャージインターフェースはなく、ヘッドレストモニターに接続するには、追加のATOTO USB-to-HDMIまたはUSB-to-RCAビデオ出力アダプター(ただし)が必要です。
  • データ通信用の2つのUSBインターフェース(USBドライブの読み取りが可能、ポータブルSSDを含む無制限の外部ストレージデバイスおよびオプションのUSBデバイスをサポート)、ミラーキャスティング/CarbitLinkまたは電話統合用の電話接続;1つの4G SIMスロット(Micro SIMカード用)。

車両適合:カーオーディオのパネル寸法は7インチ(172mm x 97mm)で、ほぼすべてのダブルDINダッシュキットと互換性がありパッケージには、178mm x 101.5mmにサイズを拡張するための追加フレームアダプターも含まれますあります。

注意:ATOTO S8(Gen2)UNで動作するためのオプション部品(全てあり): 1.CA-AEC01コンパクト4 チャネルカーアンプ(47W RMS x 4);2.CA-AEC02プラグアンドプレイ4 チャネルカーアンプ(60W RMS) x 4);3.AC-44P2 1080PオンダッシュDVRカメラ;4.AC-44F8 ステアリングホイールリモコン;5.AC-4450 Bluetooth OBD IIスキャナー/コードリーダー;6. ATOTO AC-HD02LRまたはAC-HD03LR(バーチャルサラウンドビュー付き)HDリアビューカメラ;7.AC-UTP1 USB TPMS(タイヤ圧監視センサー);8.ビデオ出力アダプター(AC-AHV68: USB to HDMIアダプター; AC-AHV48: USB to RCAアダプター);9.AC-HAV50 HDMI to AHDビデオコンバーター(HDMI 1.4対応): PlayStationゲームコンソール、TVボックス、HDMI出力を持つ他のデバイスと互換性があります。は、当社のストアでご覧いただけます。

たったそれだけのステレオ以上のもの - アプリをインストールし、音楽を再生し、オンライン地図や交通情報を利用し、デバイスを接続して機能を拡張できます。

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S8 UNは4つのインターネット接続方法を提供 - Wi-Fi/BT/USBテザリングと内蔵4Gセルラーモデム:

1)スマホのセルラーデータ: S8は、2.4GHzおよび5GHzのWi-FiまたはBluetoothテザリング幼児スマホのホットスポットに接続し、インターネットへのアクセスが可能です。オンラインマップや音楽ストリーミングには高帯域幅は必要なく(200kb/s未満)、 Bluetoothテザリング接続で十分対応できます。Wi-Fi接続に比べて、Bluetoothテザリングは消費電力が低く、Bluetoothテザリングが有効な間、スマホのバッテリーはより点灯します。で、スマホのWLANホットスポットを有効にするだけで、2~4秒以内に接続が完了します。Bluetooth接続は2~3ステップが必要です。USBネットワークテザリングはATOTOが新たに導入したオプションで、 USBお子様接続スマホのデータをS8と共有できます。これにより、スマホのバッテリーを節約することができ、場合によってはほんのわずかにバッテリーを増加させることも可能です。特定のCarbitLinkアプリをバックグラウンドで実行するただで済みます。

2)内蔵4Gセルラーモデム: SIMカードスロットはマイクロサイズのみ対応。 データプラン付きのSIMは製品パッケージには含まれていない。 内蔵の4G LTEモデムモジュールは、ほとんどのキャリアがサポートする周波数帯域で動作サポートされる周波数帯域は以下の通りです - 2G(GSM 850、GSM900、GSM1900)、3G WCDMA(B1、B2、B4、B5、B8)、4G LTE(B1、B2、B4、B5、B7、B8、B12、B13、B17、B19、B25、B26、B38、 B41)。上記のバンドをサポートするキャリアのみがS8のネットワークアクセスを許可します。リストにある周波数帯域がサポートされていても、通信基地局があなたの車両がいる場所をカバーして停止していますない場合、S8はアクセスできません。地元キャリアがサポートするLTEバンドについてはWikipediaを訪れて詳しく学ぶことができます。国際的な購入者は、注文を行う前に、地元のキャリア/オペレーターとの周波数帯域の互換性を確認する必要があります。

GGLE Playストアからの無数のAndroidアプリとATOTOプリインストールGPS追跡アプリ(TrackHU):

ATOTO S8シリーズは、特にメディア/エンターテイメントアプリや「自動車と車両」カテゴリのナビゲーションアプリからの1000以上のアプリに対応しています。非常に少数のアプリ開発者が、アプリのインストールまたは実行を許可するデバイス/システム環境を指定しています。そのため、他のAndroidカーオーディオにインストールまたは実行できない場合があります。

注意:一部のアプリは S8(Gen2)と互換性がありません(例: Netflix)。

ATOTOの取り組みとGPS追跡アプリ(TrackHU)の紹介

ATOTOは、お客様により体験が高いサービスを提供することにコミットしており、Androidヘッドユニット向けの専用アプリを常に開発しています。思います。

TrackHUは、ユーザーフレンドリーな地図上で当面の車両追跡をご覧になれます。 アラートのカスタマイズ、ジオフェンスの設定、分析のアクセス、過去のデータ、速度、距離の表示が可能です。追跡を楽しむことができます。 GPSとネットワークを有効にし、TrackHUのQRコードをスキャンすることでTrackHUマネージャーのウェブページにアクセスできます。必要な情報が手元に揃います。今後もドライビング体験を向上させるためのエキサイティングな開発にご期待くださいください!

多様な接続性ーATOTO S8 UNは、車両での使用に最適化された多くの入力と出力を備えています:

1. 特定のUSBオンダッシュ1080P DVRカメラに接続し、ビデオプレビューと再生を行います。

2. 特定のATOTO USB TPMSタイヤ圧監視システムに接続します。1つ以上のタイヤが適正圧より低下すると、S8画面に警告が表示され、音でリマインダーが通知されます。

3. CVBSおよびHDビデオ信号出力を持つリアビューカメラに接続して、不安なく駐車します。

4.Android/iOSスマートフォンにUSB/Wi-Fi経由で接続し、CarbitLinkを使用して、スマホに表示されている内容をS8の画面にキャストします。

5. iOSフォンにUSBまたはBluetoothで接続して、通話またはワイヤレスのCarPlayおよびAndroid Autoを実行します。これにより、スマートフォン(iOS & Android)とS8の内蔵ディスプレイがとりあえず統合され、電話をかけたり、音楽にアクセスしたり、メッセージの送信受信、ナビゲーションが可能です。

6. OBD II診断スキャナー/エンジンコードリーダーにBluetoothで接続します。 シングルBluetoothと比較して、デュアルBluetoothは複数のBluetooth接続間での通信タスクをよりバランスよく安定させます。

7. PlayStationゲームコンソール、TVボックス、HDMI出力を持つ他のデバイスにATOTO AC-HAV50 HDMI to AHDビデオコンバーターを使用して接続します(HDMI 1.4に対応)。屋内でエキサイティングなゲームを楽しんだり、お気に入りの番組をストリーミングできます。

8. ATOTO USBビデオ出力アダプター(AC-AHV68: USB to HDMIアダプター; AC-AHV48:USB to RCAアダプター)を使用してヘッドレストモニターに接続し、S8画面に表示されている内容をヘッドレストモニターに同期させることができます(両方とも)。

デュアルBluetoothチップ搭載、さらに多くのBluetoothデバイスに接続可能 - カスタマイズされたBluetooth 5.0および音声アシスタントインターフェース

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  • Bluetooth 1は、周辺機器とハンズフリー通話をCDレベルのセキュリティでサポート。スマートフォンが接続されると、連絡先や最近の記録が同期されます。「クイック検索」と「お気に入りに追加」機能で、暫定ダイヤル可能!
  • 内蔵のノイズキャンセリング技術により、ハンズフリー通話中のバックグラウンドノイズやエコーのフィードバックを抑制します。車のオーディオに大声で話す必要はありません。
  • Bluetooth 2は、Bluetoothテザリングインターネットとして機能するだけでなく、Bluetoothゲームパッド(後部座席の子供向け)、Bluetooth OBD2、Bluetooth TPMSなどにも接続できます。
  • Bluetooth 2は、以下のようなデバイスとペアリング可能です:AC-4450カー診断スキャナー(危険)。CI-FLT01フットウェルライト(限界)。これにより、より充実した体験を提供します。
  • デュアルBluetoothを搭載しているため、システムはユーザーが同時に3台のデバイスを接続することを可能にします(1台はオーディオ用、2台はデータ通信用)。
  • S8のBluetoothは、スマートフォンの音声アシスタント(S-ir-i、GGLE Assistant)を呼び出すことができます。これにより、ユーザーは画面、ステアリングホイール、またはATOTO AC-44F8ワイヤレスコントロールの特定のボタンを使って、メッセージを送信したり、通話をしたりすることができます。

4

革新的なQLEDディスプレイによる視覚体験の向上

  • アトトS8G2A79UNは、1024x600のQLEDディスプレイを採用しており、視覚体験を大幅に向上させます。QLEDは、量子ドット強化フィルム層を使用してLEDバックライトを改善するLEDバックライトLC Dの技術で、単色の赤、緑、青の光を生成します。これにより、色の効果が大幅に向上し、クリアで鮮明な視界を提供します。と高コントラストのIPS-LCDの普及も継承しています。
  • ギャラリープレイバックオプションがシステムに搭載されており、ユーザーは思い出の写真を指定されたギャラリー設定に入れ、ワンタップでS8の7インチHD画面に自動再生させることができます。

5

S8の操作と制御オプション - 快適さを重視した簡単な操作

  • 運転中のカーオーディオ操作は危険を伴います。 ATOTO S8は、ステアリングホイールのオーディオキーと連携できる24のよく使う機能を提供します。
  • ステアリングホイールオーディオコントロールがない車両には、ATOTO AC-44F8 ステアリングコントローラー(ブレーキ)を強くお勧めします。
  • ATOTO S8は、画面上の2本指/3本指のタップをサポートする6つのタッチジェスチャーを有効にしており、マルチタスクメニューに集中アクセスしたり、9つのプリセットEQモードを切り替えたり、画面の明るさを調整できます。これにより、運転中の操作がより快適に。
  • S8は分割画面表示をサポートしており、ユーザーは同じ画面でナビゲーションマップと他のアプリ(YouTubeなど)を同時に実行できます。
  • 新たに追加されたSCVC機能(車速連動ボリュームコントロール)は、速度に応じて音量を自動的に調整し、道路や風の騒音に対応します(50mph以上で適用。GPS位置情報に基づくソフトウェアアルゴリズム) 。

6

DSPによるタイム補正と超強力なプリアンプ

  • 内蔵デジタルプロセッサカスタマイズによる音声出力
  • DSPは、オーディオ信号をデジタルドメインで操作するために特別に設計されたマイクロコントローラーを使用します。これにより、精密ナイコライゼーション、信号遅延(タイム補正またはタイムアライメント)、バスブースト、バスフィルターの設定が可能になります。
  • 超強力な東芝プリアンプIC - 卓越した読み体験
  • S8 UNには、4x49ワットBTLピーク出力および4x29ワットRMS出力を持つ強力な東芝製プリアンプが採用されています。歪みのないオーディオを強化し、自然な音楽やオーディオを体験できるRMS 29ワットの出力により、4Ωから8Ωのドアスピーカーを駆動できます。

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車両適合/取り付けにおける広幅互換性

  • 現在、7インチのアフターマーケットカーオーディオのフロントパネルには様々なサイズがあります(178mm x 100mm、178mm x 102mm、180mm x 102mm)。ただし、ほとんどのマウントダッシュフレームアダプターサプライヤー(Metra、Scosche、PACなど)は主に174mm x 98mmのダッシュ対話部を提供しております、多くのユーザーが取り付ける問題で時々手間をかけています。 S8ユニバーサル ダブルDINモデルは、172mm x 97mmのサイズを使用しており、完璧にフィットします。トリミングや切断の作業は不要です!

  • このS8モデルはユニバーサルダブルDINカーオーディオであり、特定の車両に適合するために必要な追加アクセサリーは含まれていません。これらを準備するのは購入者の責任となります(該当する場合)。可能性のあるアクセサリーには、ダッシュフレームキット、配線ハーネス、ラジオアンテナアダプター、データインターフェースなどが含まれますが、これらに限りません。

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ライブリアビュー(LRV)機能を搭載したデュアルカメラ1080P録画入力

  • シャープな1080P録画、夜間でもクリアに:昼夜知覚、1080P解像度とHDR技術によって低光条件下でも視覚性が向上し、明瞭で詳細な映像を楽しむことができます。 FCR04W(ドライブレコーダー)およびAC-RCR04W(リアドライブレコーダー)とのみ対応しています。

  • ライブリアビュー(LRV)機能:車両が前進中でもリアビューにアクセスできます。 これにより、乗客の障害物やヘッドレスト、車両の屋根、後部ピラーを取り除き、視界を広げることができます(後方の車線や従来の死角を確認可能)。この機能を最適に体験するためには、AC-RCR04Wリアビュー録画カメラを強くお勧めします。

  • 注意:AC-FCR04W(ドライブレコーダー)およびAC-RCR04W(リアドライブレコーダー)は、パッケージには含まれていません。

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個人情報護りと互換性の両立

  • アトトS8は、GGLEやFaceb00kなどのSNSアカウントが不正にアクセスされないように、ユーザーが車(カーオーディオ)が自分の制御下にないとき(バレーパーキングや一時車両に取られた場合)に画面をロックできるオプションを提供しています。 thでのロック解除オプションを追加することで、スマホのBluetoothが自動的に接続されるとS8の画面が解除されます。これにより、手動でパスワードを入力する必要がなくなります。解除は、Bluetoothの範囲外だけで完了します。

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個人情報護りとオンライン製品ケアおよび継続的なシステムソフトウェアアップデート

  • 車両に応じたカスタマイズソリューション ● S8を特定の車両に特化するために、追加のアクセサリーが必要になる場合があります(パッケージには含まれていません)。ATOTOのSBV(車両別検索)ツールを使用して、車両の詳細を入力すると、車に合わせたダッシュキットや配線ケーブルを見つけることができます。
  • 定期的なシステムアップデート ● 定期的なアップデートにより、バグが修正され、今後の新機能が提供されます。ATOTO のウェブサイトまたは(resources#myatoto#c0m)を訪問し、保留ファイルをダウンロードしてください。
  • 18 か月の製品ケア ● 購入日から 12 か月間の製品サポートが提供されます。条件を満たすことで、さらに 6 か月の追加サポートが可能です。当社のオンライン プラットフォームは平日に対応しております、サポート情報については、パッケージ内の多言語対応オンラインマニュアルをご参照ください。