ATOTO Car Stereo, Car Audio, GPS Navigation, Wireless Carplay Adapter

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ATOTO S8G1109UN 10.1インチ 1Din&2Din Androidディスプレイオーディオ、フローティングQLEDタッチスクリーン、6+128GB、ワイヤレスCarPlay/Android Auto、ChatGPT搭載、4G内蔵、DSP&SCVC、デュアルBluetooth対応

¥80,922 JPY ¥97,106
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各ポリシーの詳細は[配送ポリシー] ・ [返品ポリシー] のページをご確認ください。

特徴

  • S8 Ultra 10.1インチ 1DIN & 2DIN Android カーステレオ

  • シングルDIN・ダブルDIN両対応:A6PFはシングルDINカーステレオとして使用できます。同時に、セットには追加のDINポケットが付属しており、組み合わせることでダブルDINカーステレオとしても使用できます

  • フローティング型ディスプレイ、自由な視界調整:1280×800 QLEDフローティング・スクリーンを採用。上下・左右・傾き・回転・前後の計9方向への調整が可能で、運転中でも見やすく快適な視界を確保します

  • 日常を快適にするAndroid搭載、驚きのサクサク感:12nmプロセスの8コアCPUと新Android Qシステムを搭載。6GB+128GB大容量メモリでナビ・音楽アプリも余裕で動作。CarPlay(有線/無線)・Android Auto・MirrorLink対応で、日常のアプリ操作をもっと便利に

  • 走行に合わせて自動音量調整、臨場感あふれる高音質:最大出力4x49W/実効出力4x29Wの内蔵アンプと36バンドEQでクリアかつダイナミックな音質。車速連動ボリュームコントロール(SCVC)機能搭載で、走行スピードに応じて音量を自動調整。高速走行時でも会話や音楽が快適に

  • 安心のダブルカメラ対応、駐車も運転も見守る:別売りの前後1080P WDR対応ドライブレコーダーを接続可能。ナイトビュー・防眩機能付きで夜間や逆光でも鮮明な映像を記録。駐車中の衝撃検知で自動録画スタート、OmniGuard技術でリアルタイム確認も可能

仕様

製品パラメーター パラメーター値

ホストテクノロジープラットフォーム名

S8 (Gen3)-S8 (Gen3)-Ultra New
ホストテクノロジープラットフォームコード S8 (Gen3)
バージョン設定(英語) S8 (Gen3)-Ultra New
オペレーティングシステムの種類 Android
オペレーティングシステムのバージョン 10.0
外部SDストレージサポート Max 512GB
外部USBストレージサポート Max 2TB
メインコントロールチップモデル UIS7862
インストールサイズ分類 Single-Din
ストレージ 128GB
メモリ 6GB
内蔵通信モジュール YES
WIFIホットスポット接続 YES, 2.4 & 5.0 Ghz
スクリーン素材 QLED
デフォルトBluetooth BT1 with aptX,aptX HD
セカンダリBluetooth BT 4.2, Bluetooth Tethering,OBD connection,etc
画面サイズ 10.1
有線CarPlay YES
ワイヤレスCarPlay YES
有線Android Auto YES
ワイヤレスAndroid Auto YES

レビュー (64)

Customer Reviews

Based on 64 reviews
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小林 由奈
X10と悩みましたがネットで散々調べてこちらを選択

セレナC26に取り付け。純正ナビと交換。サクサク動くしヤフーナビも快適に動くし、Amazonプライムも見られる。X10とかなり迷いましたが後部座席モニターにAmazonプライムもナビ画面も表示出来るのはX10は無理で断念。S8ultraNEWは殆どX10と性能変わらず後部座席モニタ表示もオプションケーブル購入すれば出来たのでこちらを選んで正解でした。予想外に良かったのは音楽の音質。ネットやYouTubeで音が良いとありましたが素人の自分でもはっきり分かるくらい純正ナビからの交換だけで良くなりました。スピーカーとツイーターはカロッツェリアに交換してありますが更に音質が良くなり大満足です。ちゃんと使い物になるAndroidナビが出るまでずっと購入を我慢していましたがやっと旧式純正ナビから解放されました。おすすめです。

さいとう
大画面で快適CarPlay!取付は経験者向けの高機能ディスプレイオーディオ

■ 画面の印象画面が大きく、映像も非常にきれいで、視覚的にとても満足できる仕上がりです。車内の雰囲気が一気にアップし、テンションも上がります。■ 取り付けについて取り付けにはおよそ1時間程度かかりました。ただし、紙の説明書はほとんど付属しておらず、代わりに説明書のリンクが案内されていますが、そのリンク先の内容が少しわかりにくい印象です。そのため、取り付け経験が何度かある方でないと難易度は高めかもしれません。■ バックモニターについて接続したバックモニターは左右反転表示されてしまい、映像もやや粗いのが気になりました。この点は社外品のカメラや配線の問題のようでしたので、気になる方は「AC-HD02LR」の製品を購入することで問題なく使用できます。■ 機能性・操作性iPhoneユーザーのため、主にCarPlayでの利用がメインとなっていますが、問題なく快適に使用できています。Androidユーザーの場合は対応アプリが多いため、さらに活用の幅が広がりそうです。■ タッチ操作ディスプレイのタッチ感度は非常に良好で、操作もスムーズです。■ カスタマーサポートについて不明点があった際にはカスタマーサービスが丁寧かつ親切に対応してくれました。また、問い合わせに対するレスポンスも24時間以内と非常にスムーズで、安心感がありました。【総評】全体的に満足度の高い商品です。取り付けや細かな設定にはある程度の経験が必要ですが、大画面・高画質・操作感の良さがそれを上回る魅力となっており、総じて非常に満足しています。

T
T.Nakamura
バックカメラの反転(ミラー)

まだあまり触っていないが、操作性、画質に関しては不満が無い。他の方も触れていますが、SIMカードやSDカードスロットが本体横にあるので取付位置によっては変更が手間です。あと、設定画面にあるバックカメラの反転(ミラー)が反映されず、色々と調べた結果、DVRCAMというアプリで設定できることが分かりましたが、こちらもアプリ起動画面のまま動かない。。。さらに調べると、バックカメラのコネクタを一度外したままアプリを起動する、もしくは先にSDカードのフォーマットが必要という情報があったので、その辺を試した結果、アプリの起動に成功し、カメラの反転も出来ました。という事で、DIYでの取付は少しハードルが高い印象です。

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T.Nakamura
バックカメラの反転(ミラー)

まだあまり触っていないが、操作性、画質に関しては不満が無い。他の方も触れていますが、SIMカードやSDカードスロットが本体横にあるので取付位置によっては変更が手間です。あと、設定画面にあるバックカメラの反転(ミラー)が反映されず、色々と調べた結果、DVRCAMというアプリで設定できることが分かりましたが、こちらもアプリ起動画面のまま動かない。。。さらに調べると、バックカメラのコネクタを一度外したままアプリを起動する、もしくは先にSDカードのフォーマットが必要という情報があったので、その辺を試した結果、アプリの起動に成功し、カメラの反転も出来ました。という事で、DIYでの取付は少しハードルが高い印象です。

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T.Nakamura
バックカメラの反転(ミラー)

まだあまり触っていないが、操作性、画質に関しては不満が無い。他の方も触れていますが、SIMカードやSDカードスロットが本体横にあるので取付位置によっては変更が手間です。あと、設定画面にあるバックカメラの反転(ミラー)が反映されず、色々と調べた結果、DVRCAMというアプリで設定できることが分かりましたが、こちらもアプリ起動画面のまま動かない。。。さらに調べると、バックカメラのコネクタを一度外したままアプリを起動する、もしくは先にSDカードのフォーマットが必要という情報があったので、その辺を試した結果、アプリの起動に成功し、カメラの反転も出来ました。という事で、DIYでの取付は少しハードルが高い印象です。

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