当方、エブリイDA17Vの5MT（マニュアル車）に乗っています。10.1インチ大画面の「S8L」は装着が難しいのではと不安もありましたが、5年前に購入した7インチの「S8 Premium Gen2」から思い切って交換してみました。結論から言うと、かなりの試行錯誤の末になんとか取り付けることができました。同じエブリイ5MT乗りの方に手放しで「ポン付けできるよ！」とオススメするのは少し難しいですが、大画面への変更を検討されてる方の参考になれば幸いです。【良かった点・大画面の恩恵】圧倒的な大画面： 一度この10.1インチのサイズを体験してしまうと、以前の7インチにはもう戻れそうにない圧倒的な見やすさです。絶妙なディスプレイ質感： アンチグレア処理ということで、必要以上に画質が曇るのではと不安でしたが、白っぽく見えることもなく、QLEDの鮮やかさとコントラストのバランスが非常にうまく取れている綺麗な質感です。既存カメラの流用： 前モデル（S8 Premium）の時に使用していたバックカメラがそのまま流用できたのは助かりました。ただし、お気に入りだった仮想アラウンドビュー機能がこのS8Lには非搭載だった点だけは少し残念です。干渉の回避： 心配していたエアコン吹き出し口や、ワイパーレバーとの干渉は辛うじて回避できており、エブリイに収まるサイズとしてはこの10.1インチが限界だと感じます。【5MT車ならでは？の取り付け作業】シフト＆ハザードとの戦い： 5MT車の場合、シフトノブを1速に入れるとS8Lの大きなボリュームダイヤルに結構ギリギリまで近づきます（稀にツマミに僅かに触れることも）。かといって、それを回避しようと本体を奥へ押し込もうとすると、今度は奥にあるハザードボタンが押せなくなってしまいます。ブラケットのDIY加工： そのため取り付け位置の調整が非常にシビアです。私の場合は、付属のブラケットを切断したり、本体を僅かにチルト（傾斜）できるようにネジ穴を長穴加工したり、純正ブラケットのラインに合わせる追加加工を施すことで、ハザードのスペースと1速時のクリアランスを両立させました。ネジ止めの工夫： S8L本体は専用ブラケットに3箇所（上部1、サイド2）でネジ止めする仕様ですが、エブリイはオーディオガーニッシュにつばがあるため、上部のネジ止めができません。私はネジを少し浮かせて落下対策のフック代わりにしつつ、サイド2箇所でしっかり固定しました。これでも十分にガッチリ固定できています。【使用感・今後の改善への期待】操作感・アプリの挙動： 画面をタッチしてからアプリが起動するまで、ほんのワンテンポ遅れるようなもたつき感があります。また、画面分割で「Googleマップ」と「YouTube」を同時に立ち上げた際、YouTubeアプリが落ちたり不安定になったりすることがあります。地デジチューナーとの相性： PanasonicのTVチューナーからRCA（AUX）接続でTV視聴していますが、以前のS8 Premiumの時よりも地デジ（フルセグ）の受信感度が落ち、ワンセグに切り替わる頻度が増えたように感じます。CarPlayの自動接続： 車内Wi-Fi（モバイルルーター）環境で使用しています。自動接続設定だとBluetooth接続と同時にCarPlayのWi-Fi接続まで勝手に掴んでしまいます。サポートのアドバイス通り「Zlink設定」の「Background Connection」をオフにしてみましたが挙動が変わらなかったため、現状はiPhone側のCarPlay設定でS8Lをオフにすることで回避しています。付属品のサイズ： 付属していた2枚の画面保護フィルムですが、液晶の表示エリアに対して明らかにサイズが小さく、今回は貼り付けを断念しました。周辺機器の互換性： 愛用していたATOTOの丸型ワイヤレスリモコン（AC-44F5）は、このS8Lには対応していないようで使用できませんでした。【総評】いくつかアプリの挙動や付属品、アラウンドビュー機能の有無、本体取り付け位置のフレキシビリティなど改善してほしい部分もありますが、DIYでの取り付け苦労を考慮しても総合的にはこの大画面と画質・質感良さに概ね満足しています！また、シフトノブ位置からわずかに手を伸ばせば届くダイヤルボリュームツマミや各種機能ボタンはやはり使い勝手が良いです。AIドライブアシスタントなど、まだまだ試せていない機能はたくさんありますが、これから毎日、通勤やドライブでボチボチ勉強していこうと思います。

このS8Lを買う前は2021年に同じATOTOさんのF7というディスプレイオーディオを購入して使っていました。これはサイズが７インチで2DINサイズなので、すっきりとオーディオのスペースに収まりました。ただ基本的にモニター機能中心の機種なのでUSBに入れた音楽やミュージックビデオなどの再生がメインで、Google関連やナビ等の機能を使うためにはスマホも別途セットして2つ合わせて使っていました。F7はAndoroid Auto機能はありますが、スマホとF7をリンクさせてもナビの使い勝手がイマイチ良くなくて、それぞれ別々に使うという形になっていました。そんな訳でもっと使い勝手が良く便利な方法は無いかなということでずっと悩んでいました。ということで今回５年ぶりにATOTO S8Lにバージョンアップをしてみました。S8Lは画面サイズが10.1インチと大きく、また4G LTEとGPS内蔵なのでS8Lでナビが普通に使えるようになって、小さくて見づらく不満だったスマホナビもこちらのS8Lに移行することが出来ました。これでやっと使い慣れた「カーナビタイム」が大画面で見れて、老眼が進行してる者には最高でとても使い勝手が良くなりました。ハンズフリーでの操作も外部マイクがあるので反応も良くてスムーズに動きます。また機能的にもF7（Linux機）とは違ってAndoroid機なので、必要なアプリはPlayストアからインストールできるし、電話もスマホをBluetoothで接続すればハンズフリーで使えるし、ChatGPT & Gemini音声アシスタントも使えてとても満足です。操作画面も自分の使いやすようにカスタマイズ出来て、必要なアプリに直ぐにアクセスできるし、アプリの切り替え動作ももたつきも無くスムーズです。また専用物理ボタンがあるのも特徴で、運転中の音量操作や曲の←→操作、ホームボタンなどがレバー式ボタンになっているので、画面タッチ操作よりもやり易いと感じました。設置については10.1インチの大画面は取り付けに結構苦労しました。インプレッサのダッシュの構造上、センター上部に吹き出し口があって、その下はエアコンのコントロールパネルがあるので、従来のモニターの位置だと下過ぎて、ナビの設定などは少し使いにくい。そこでエアコン操作パネルを下にずらして吹き出し口の直下に画面が来るように設置しました。あまり上過ぎるのも運転上よろしく無いので、このくらいの位置がちょうど良いかなと思いました。また本体のサイズが体積的に1DINくらいなのに、設置スペースで2DIN必要なのはもったいないなと感じます。設置した後の感想は、最初は10.1インチは大き過ぎないか一抹の不安がありましたが、ナビの視認性の良さから考えてむしろコレで良かったと使ってみて感じています。

このS8Lを買う前は2021年に同じATOTOさんのF7というディスプレイオーディオを購入して使っていました。これはサイズが７インチで2DINサイズなので、すっきりとオーディオのスペースに収まりました。ただ基本的にモニター機能中心の機種なのでUSBに入れた音楽やミュージックビデオなどの再生がメインで、Google関連やナビ等の機能を使うためにはスマホも別途セットして2つ合わせて使っていました。F7はAndoroid Auto機能はありますが、スマホとF7をリンクさせてもナビの使い勝手がイマイチ良くなくて、それぞれ別々に使うという形になっていました。そんな訳でもっと使い勝手が良く便利な方法は無いかなということでずっと悩んでいました。ということで今回５年ぶりにATOTO S8Lにバージョンアップをしてみました。S8Lは画面サイズが10.1インチと大きく、また4G LTEとGPS内蔵なのでS8Lでナビが普通に使えるようになって、小さくて見づらく不満だったスマホナビもこちらのS8Lに移行することが出来ました。これでやっと使い慣れた「カーナビタイム」が大画面で見れて、老眼が進行してる者には最高でとても使い勝手が良くなりました。ハンズフリーでの操作も外部マイクがあるので反応も良くてスムーズに動きます。また機能的にもF7（Linux機）とは違ってAndoroid機なので、必要なアプリはPlayストアからインストールできるし、電話もスマホをBluetoothで接続すればハンズフリーで使えるし、ChatGPT & Gemini音声アシスタントも使えてとても満足です。操作画面も自分の使いやすようにカスタマイズ出来て、必要なアプリに直ぐにアクセスできるし、アプリの切り替え動作ももたつきも無くスムーズです。また専用物理ボタンがあるのも特徴で、運転中の音量操作や曲の←→操作、ホームボタンなどがレバー式ボタンになっているので、画面タッチ操作よりもやり易いと感じました。設置については10.1インチの大画面は取り付けに結構苦労しました。インプレッサのダッシュの構造上、センター上部に吹き出し口があって、その下はエアコンのコントロールパネルがあるので、従来のモニターの位置だと下過ぎて、ナビの設定などは少し使いにくい。そこでエアコン操作パネルを下にずらして吹き出し口の直下に画面が来るように設置しました。あまり上過ぎるのも運転上よろしく無いので、このくらいの位置がちょうど良いかなと思いました。また本体のサイズが体積的に1DINくらいなのに、設置スペースで2DIN必要なのはもったいないなと感じます。設置した後の感想は、最初は10.1インチは大き過ぎないか一抹の不安がありましたが、ナビの視認性の良さから考えてむしろコレで良かったと使ってみて感じています。

デカい物理ボタンがあり、操作性はよいがボタンのマークが上を向いてので運転席からマークがよく見えない。またボタンの機能は固定であり、役割を変更する事は出来ない、単押しのみで長押しで別機能等も無い、便利なボタンの役割を使い切ってないのが残念だ。そして私の場合はボタンがデカすぎてシフトレバーギリギリだった。パーキングにシフトする時にシフトとボタンの間で微妙に指を挟む・・・・・🥹アプリが立ち上がる時は結構モッサリとして重いが、立ち上がるとストレスなく使える。ユーチューブやプライムビデオは問題なく視聴出来た。Amazonミュージック、ユーチューブミュージック等も大丈夫だ。ラジオも良く入り音質も良い。イコライザーはかなり凝っており好みの音質にカスタムできる。オリジナルの専用ホームが使い難く見た目もゴチャゴチャとして気に入らないのでホームアプリは変える必要がある。アンドロイドベースのカスタムOSなので、設定項目も色々と隠されてしまっており、スマホやタブレットと比べると使い勝手が悪い。OBD2等に繋いで車両情報みたりしたが、私には必要ない項目が多く使わないだろう。無駄なアプリはアンインストールしたいが削除出来ない仕様なのでストレージを無駄に使ってる。車内Wi-Fiで利用したので、SIMカードは未挿入。アンドロイドオートを強制的に接続して来るので、Wi-Fiが切断されてしまうのでSIMカードを入れた方が使い勝手は良さそうだ。バックガイドラインは一応は調整出来るが、左右のラインの角度など細やかなガイドライン調整は出来ない。アンドロイドオートでは、グーグルアシスタントをGeminiに変更すると、とても快適に音声操作が出来る。またfermataAutoをインストールしてYouTubeもAmazonPrimeVideo、Amazonショピングも利用出来たが、立ち上がりの動作は非常に重い。さらに欠点を上げるとするならば、キーボードやリモコンを接続することができず、文字入力がスムーズに行えない点ですね。

このS8Lを買う前は2021年に同じATOTOさんのF7というディスプレイオーディオを購入して使っていました。これはサイズが７インチで2DINサイズなので、すっきりとオーディオのスペースに収まりました。ただ基本的にモニター機能中心の機種なのでUSBに入れた音楽やミュージックビデオなどの再生がメインで、Google関連やナビ等の機能を使うためにはスマホも別途セットして2つ合わせて使っていました。F7はAndoroid Auto機能はありますが、スマホとF7をリンクさせてもナビの使い勝手がイマイチ良くなくて、それぞれ別々に使うという形になっていました。そんな訳でもっと使い勝手が良く便利な方法は無いかなということでずっと悩んでいました。ということで今回５年ぶりにATOTO S8Lにバージョンアップをしてみました。S8Lは画面サイズが10.1インチと大きく、また4G LTEとGPS内蔵なのでS8Lでナビが普通に使えるようになって、小さくて見づらく不満だったスマホナビもこちらのS8Lに移行することが出来ました。これでやっと使い慣れた「カーナビタイム」が大画面で見れて、老眼が進行してる者には最高でとても使い勝手が良くなりました。ハンズフリーでの操作も外部マイクがあるので反応も良くてスムーズに動きます。また機能的にもF7（Linux機）とは違ってAndoroid機なので、必要なアプリはPlayストアからインストールできるし、電話もスマホをBluetoothで接続すればハンズフリーで使えるし、ChatGPT & Gemini音声アシスタントも使えてとても満足です。操作画面も自分の使いやすようにカスタマイズ出来て、必要なアプリに直ぐにアクセスできるし、アプリの切り替え動作ももたつきも無くスムーズです。また専用物理ボタンがあるのも特徴で、運転中の音量操作や曲の←→操作、ホームボタンなどがレバー式ボタンになっているので、画面タッチ操作よりもやり易いと感じました。設置については10.1インチの大画面は取り付けに結構苦労しました。インプレッサのダッシュの構造上、センター上部に吹き出し口があって、その下はエアコンのコントロールパネルがあるので、従来のモニターの位置だと下過ぎて、ナビの設定などは少し使いにくい。そこでエアコン操作パネルを下にずらして吹き出し口の直下に画面が来るように設置しました。あまり上過ぎるのも運転上よろしく無いので、このくらいの位置がちょうど良いかなと思いました。また本体のサイズが体積的に1DINくらいなのに、設置スペースで2DIN必要なのはもったいないなと感じます。設置した後の感想は、最初は10.1インチは大き過ぎないか一抹の不安がありましたが、ナビの視認性の良さから考えてむしろコレで良かったと使ってみて感じています。