７年前のDOPナビから買い替え。画面は大きいし、Andoroidとしてほぼ使えるのでAndroidが車内についているという観点では満足。ただ、車載ナビとして気になる細かい点はいくつかあるので列挙。・GoogleMapがウィジェットで画面上に常時できるが、ノースアップでしか表示されない・同様にGoogleマップを起動して全画面表示しても、目的地を設定しないとノースアップでしか表示されない・ウィジェットのMapの倍率を記憶してくれない＆初期値の縮尺が広域なので毎回拡大するのが面倒・FM電波がDOPナビより感度が悪いかも。感度設定があるので数値を大きくして様子見しているが、中華はブースターが車体側にあるのでナビでブーストしていないとのWeb記載もあったので、ブースターが別途あった方がいいかもしれない・ステアリングリモコンの抵抗値の幅が車種によってはATOTOで検出できず、狙った設定にできない・ラジオはエンジン切る前の設定を記憶して次回イグニッション時に自動再生してくれるが、音楽プレーヤーを起動していてエンジンＯＦＦにすると次回は無音で起動し、プレーヤーを起動する手間が発生する・ＯＫ－Ｇｏｏｇｌｅで目的地検索してくれた後、そのまま案内を始めてくれず、ワンタップ必要になる（音声入力の意味がない気がする）これからのブラッシュアップに期待しつつも、まあ満足度はある程度あるかな？という感想です。

ATOTOの前モデル、S8G1A8SD(3G+32G)からの置き換えです現在の車が気に入って、この車で長く・快適に過ごす為の情報端末入替です。今回の入替で心配な点は以下でした。心配点1:8インチから10インチのサイズアップが装着できるか心配点2:現バックカメラ(RCAコンポジット)が使えるか（バックカメラの取付大変..)）心配点3:現リモコンAC-44F5が引続き使えるか（モニタのメカキーが廃止なので心配）(取付結果)心配点1->モニタ位置調整が広範囲で何とかなった心配点2->そのままつなぎ替えで使えました。他の配線もS8からそのままポン付OKでした(*'▽')心配点3->AC-44F5が使えました（専用リモコンAC-44F60記載ありますが、取扱説明書では旧リモコンAC-44F5、AC-44F8も使用可能な記載あり)(今回の変更で改善した部分)大画面！ドライブ中も安心（ランチャーとかの自身の工夫設定は必要）wifiの感度が良くなった(自宅のwifiもガレージからつながった..)モバイル回線が使えるようになりました(1GB/月位で週末ドライバは十分か)マイクが2つ（ノイズキャンセル？）の為か音声を拾いやすい（今後の音声認識アプリへの展開が楽しみ）GPSの感度がよく今後の使用アプリの可能性を感じます。-->S8よりポテンシャル上がって、今後色々なアプリとの組み合わせが楽しみで大満足です!!　yahooカーナビ音声認識など!(取付のコツなど)初回のアップデートは心して・・(私は1.8GBありました..wifi環境でやった方が)updateは20分くらい取付戦略が。。大画面なので、何度も調整を繰返す必要ある車両もあると思いますので、画面位置調整はじっくりとGPS複合アンテナが・・本体大きいのと、同軸3本なので取り回しが工夫必要そう。。

ようつべｒもすなる商品レビューといふものを、逸般人もしてみむとて、するなり。この年の二月の八日に、開梱す。そのよし、いささかにものに書きつく。(土佐日記)総評：良い買い物でした。ATOTO S8(7inch)でも性能に不満はなかったが、より快適に。下項目の▲については各自ご判断を。○前機種(S8 7インチ/ボタン有)から画面も大きくなり、Memory や MPU も性能 Up した為、体感は快適。悪路未装甲なので車体揺れた時のモニタの挙動は未確認。○画面下のアイコン(Widget扱い?)は追加/削除/変更 が可能なので、添付画像のようにしてみた。 アプリ画面では隠す事も可能なので、画面を広く使える。残念な事に「戻る」は追加できない(筈 見落としてなければ)。▲「戻る」を画面右下隅に配置したいと思い、それ系のソフトを試すが、Accesivility serviceでSystem介入⋍ONにする項目が無い為、悉くダメだった。モニタ前面右下位置にタクトスイッチを取付て対応。□4-FF(nano)SIM slotにSIMを挿して確認してみた。APN設定画面がないので通信できるかはSIM次第。povoのSIMではデータ通信できなかった(電話番号書込してもダメ)。iijmioのSIMはデータ通信できた。▲LTE1,LTE2,GPS,Wi-Fiが1つのアンテナユニットに納まり、4本のケーブルが1つのコネクタで繋がる仕組み。Wi-Fiのアンテナが中途半端な位置にある為、ケーブルを細い経路に押し込む事ができない。またケーブルが長くて4本束で硬いので、2DIN上側を空きスペースにして、そこにケーブルを退避させながらの本体取付となった。

ATOTO A6からの入れ替えです。古い車種のため開口部は2DIN分しかないですが、モニタの位置調整が広く問題なく取り付けることができました。1DIN分は付属の小物入れで埋めれますが、夏場の高温を考えるとそのまま開放にしておいてもいいかもしれません。A6だと動画、音楽再生アプリが重く落ちることも稀にありましたがこちらは動作のカクツキすら感じないほど快適です。ホーム画面のウィジェットなどカスタマイズの自由度が高く、使いこなせる人にはもってこいかなと。またマルチウィンドウでもサクサク動作する点はかなり気に入っています。気になった点いくつかあったので記載しておきます。・アプリを並べて表示させる際にタスクマネージャを起動させる必要があるのですが、画面右下から上にスライドする動作で…それがアプリ一覧と似た動作なので分かりにくい。下のホーム、音量などのボタンと同じ並びにタスクマネージャ起動ボタンが欲しい。・タスクマネージャもだが、Bluetooth,wifi,画面の明るさ等変更できる画面も　左上の一部分からスライドさせる感じなので開き難い・Googleマップのウィジェットがあるが、道案内を開始してもそこに経路は反映されない。（別のミニマップに表示される）といった感想です。個人的には大満足です。

ATOTO A6 PF (9インチ)からX0G110Eに入れ替え| 取り付けプロセス・オーディオハーネスは説明書に詳細があり、ケーブルにも記載があるので見ながら差し替えるだけ・メインユニットは1DINサイズ。取り付ける車両にもよりますが、今回はフレーム1と下に付属のDINポケットをブランケットで固定し、車両に取り付け・フレーム1、フレーム2を間違えており、ここが取り付けで一番苦戦。(※説明書にはちゃんと記載ありました！)・メインユニット接続の際、ハーネスなどを1DINサイズの隙間から引き出して接続するため、ある程度の長さを引き出しておく必要があります。メインユニットを接続し、押し込む形にはなるのですが、長さギリギリになってしまいました。| 使用感・iPhone Carplayの接続が速い　Carplayのマップアプリをメインで使用　エンジンオン→X10が起動→Carplay接続も高速、スムーズ・タッチレスポンスがスムーズ　入れ替え前のA6もそれほど前の機種ではないのですが、タッチでのメニューの選択、キーボード入力などのタッチレスポンスが以前よりも非常に快適・10インチ(1280×720 QLED)のクリアな大型ディスプレイ　TVerアプリを視聴。色が鮮やかで、細かい字も見やすい　液晶保護フィルム2枚が付属・ネットワーク速度(iPhone テザリング)CPU・システム・メモリやネット自体の速度にもよるがアプリの動作が軽快なのも関係するのか、とても快適お試し用としてデータSIMカードも付属M4シリーズ→A6シリーズ→X10シリーズと使用していますが、安心して取り付け、異常もなく使用できておりメーカー、商品ともに満足しています。