古い車であることは、それ自体が大した問題ではありません。多くの人が、テクノロジーを避けているからではなく、その車で十分満足しているから、運転しやすいから、あるいは単にまだ買い替えの時期ではないからという理由で、古い車に乗り続けています。本当に問われるべきは、新しいガジェットを追いかけるべきかではなく、現在のインフォテインメントシステムが今日の運転方法をまだサポートしているかということです。
要するに
もし純正のカーインフォテインメントシステムが、ナビ、音楽、電話の利用を問題なく処理できるなら、そのまま使い続けるのが最もシンプルな選択肢です。工場出荷時のような外観を望み、ダッシュボードの改造も厭わないのであれば、埋め込み型のアップグレードが適しているかもしれません。古い車に乗っていて、純正の状態を維持したまま最新の地図、音楽、CarPlay、Android Autoが必要な場合は、P10のようなポータブルカーディスプレイが実用的な中間的な選択肢となります。
純正ユニット vs ポータブルディスプレイ vs 埋め込み型アップグレード
| 要素 | 純正ユニット | ポータブルカーディスプレイ | 埋め込み型アップグレード |
|---|---|---|---|
| 取り付け | 取り付け不要 | 通常はシンプルで元に戻せる | ダッシュボードの分解が必要 |
| 費用 | 最も低い | 中程度 | 付属品や工賃を含めると高くなる |
| 工場出荷時の内装 | 完全に維持される | ほとんど維持される | 取り付け品質による |
| スマートフォンのナビ | 制限がある、または電話に依存 | より強力な車載表示体験 | 統合された体験 |
| 柔軟性 | 低い | 高い | 取り付け後は低い |
| 最適な用途 | 新しい車、またはシンプルな運転ニーズ | 古い車、改造を避けたいユーザー | 工場出荷時のようなアップグレードを求めるドライバー |
ポータブルカーディスプレイが人気を集めている理由
多くのドライバーは、最新のナビゲーションやメディアアクセスを求めていますが、必ずしも既存のステレオシステム全体を交換したいわけではありません。電話ホルダーは簡単なルートには有効ですが、画面が小さかったり、充電ケーブルが邪魔になったり、車内の視認性が限られたりすることで、日常の運転や長距離の移動で不便を感じることがあります。
ポータブルカーディスプレイは、両極端の間にあるソリューションとして人気を集めています。つまり、元のシステムをそのまま維持するか、ダッシュボード全体を大規模に改造するかの間の選択肢です。P10のような製品は、古い車を新しい車に変えることを目的としているわけではありません。その価値は、車両内装に大きな変更を加えることなく、地図、音楽、日常の運転において、より馴染みのあるスマートフォンライクな体験を提供することにあります。