3年ほど利用しています。S8およびA7で動作しています。他の方のレビューにもあるように、サイズは大き目なためホイールの形状よっては飛び出ます。また、ゴムバルブの根本への負荷もあるようで、バルブの亀裂が二回発生しています。　年2で夏・冬タイヤ入れ替え時にセンサーも付け替えていたのでその影響も多少あり　バルブにつける製品はこれに限らず同種の問題はありそうアラートで空気圧低下で早期発見できたのは皮肉っぽいですが、事故の予防には確実に役立っています。電池の警告は購入時からまだでておらず、表示を見る限りは交換はまだまだ先になりそうです。製品としては電池交換不可となっていますが、筐体はねじ込みなので回せば外せます。自己責任とはなりますが、電池も外れることは確認しました。（ボタン電池・・・形式未確認）

I recently had an issue with my brakes and the Atoto TPMS system warned me that my wheel temperature was too hot. I checked and my rear wheels were burning hot. Both rear brake caliper were seized. I would have never have known and it could have caused a much bigger issue or a fire. I am so glad I installed the TPMS as it was really easy and saved my car.

ATOTO、S8のTPMSでタイヤ空気圧を監視しています。走ると熱膨張して空気圧が若干高くなるみたいです。ATOTOのナビ空気圧の上限・下限の空気圧を任意に設定できるので、問題無しです。空気圧センサーは２年間が耐用年数みたいなので、車検の度に交換が必要になりそうですが、常時監視てきるので安全面という事ではとても安心ですし、ＡＴＯＴＯの１０インチ大画面で確認できます。また、エラー表示はしつこいほど画面表示するので、それも安全のためかなと考えています。

取り付けた1番最初はとにかく安定しなかったが、他の人のレビューにあるように何回か再起動とか時間が経つうち正常に機能するようになるので根気良く。。。本体の背面からUSBケーブルを取り出していればそれに接続するだけなので内部の取り付けは一瞬で終わるのは良い。各センサー同士大体同じ値を示すので参考にはなりそう。あと自分のだけか分かりませんが、一時的に認識されなくなったりするのでアップデートなどで安定させて欲しいです。。。

ATOTOのカーナビ(A6G2B7PF)とセットで使用しています。元々ダッシュボード上において使用するタイプのTPMSを使っていましたが、説明書を読まないと設定できないのと、ダッシュボード上がごちゃつくので、ATOTOのカーナビで使用できる本製品に交換しました。カーナビにあるTPMSアプリで分かりやすく設定できるので難しくないと思いました。異常があった際は、ナビ画面にポップアップで表示される点もいいと思います。